日本一の大手私鉄近鉄の中でJRローカル線のような線路を走りながら吉野線駅巡りをしてます。大阿太駅を過ぎ数分吉野川が見えてきました。近鉄吉野線の車窓後半の一番のポイントの一つです。次は下市口駅にやってきました。2面3線有するホームは線内途中駅で広めのレイアウトです。主要駅ということ…… more もあるんでしょうが立派な上屋が建ってます。特急停車駅で吉野行きが停まりますが車体は22000系と同じACEで吉野特急では16400系を名乗り行先表示は方向幕が健在でした。本家の22000系がフルカラーLEDに差し替えられたので登場時の面影が残ってる唯一の箇所です。橿原神宮前方面ホームは古レールの支柱が幾つも並んでおり年季も入ってますね。支柱ごとに仕切られるも木製の造りつけの長椅子が設置され昔ながらの雰囲気を残してます。両ホームは構内踏切で結ばれており近鉄駅のスタンダードな風景で近鉄らしいです。駅前にローソンがあるので時間も昼になったのでお昼ごはんの調達はここで買うことにしました。改札に入るとICリーダーが目の前にあるも有人ラッチが複数あります。大きな駅ではありませんが2か所以上設置されてる駅も少なくなってきており自動改札化や1箇所に集約され撤去されるケースが増えてるので貴重な風家になりつつあります。この駅は駅員配置されており有人窓口も営業してます。隣は板で塞がれてますが複数あったのでしょう。平屋の木造駅舎が建ってます。別角度からもう一度。ここから見ると大きめの建物が見えJRのローカル線主要駅で見かけるようで目の前ではタクシーが待機してました。3番のりば後ろは柵が付けられてますが線路があり車止めがありますがかつて材木輸送の貨物の取り扱いがあり目の前に遺構らしきホームがありました。吉野線が開業当初の面影が今も残ってます。駅前は大淀町の商店街が形成されてますがシャッター街と化し寂しい限りです。ホーム構内に17キロポストがあり橿原神宮前駅起点の距離で大阪阿部野橋駅からは56.7キロ離れてます。別の場所には安全祈願の小さな神社がありました。今日も全列車や俺の電車旅が無事に終わることを祈りました。ローソンでお昼ご飯を調達しつつこの駅を去り次の場所に向かいます。撮影日：2021年2月28日カメラ：Nikon D500＋AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VRいつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

近鉄吉野線　下市口駅