黒崎駅前駅から筑豊電気鉄道線に乗車しました。筑豊電気鉄道線は黒崎駅前駅から筑豊直方駅を結ぶ筑豊電気鉄道の路線。鉄道要覧には路線名記載のない名無しの路線なんだそうです。走る電車はいわゆる路面電車型ですが、路線は法律上は｢軌道線｣ではなくて｢鉄道線｣となるそうです。電車は黒崎駅前駅か…… more ら西に出ると、徐々に南に向かうようになり、ちょこちょこと駅に停車していきます。乗降は結構あったと思います。昼下がりの時間帯でウトウト状態ですが、どこか途中駅でひと駅下車しようと思います。選んだのは筑豊香月駅。その駅が見えてきました。1番線に到着。下車します。 筑豊直方方面に去る電車を見送ります。線路は標準軌ですかね。筑豊香月駅は北九州市八幡西区楠北にある無人駅。香月といえば･･･かつては国鉄香月線の香月駅がありましたね。駅名に｢筑豊｣を冠しているのは、国鉄の駅と区別するためだそうです。本家のほうが無くなりましたが･･･。香月線は前日に訪問した筑豊本線の中間駅から出ていました。中間駅は地図で見るとこの駅からほぼ真北に位置しており、このすぐ近くを走っていたようです。どうやら手前で廃線跡を跨いでいたらしい･･･。駅構造は相対式ホーム2面2線。黒崎駅前方からの様子。低く短いホーム。見た目は電停ですね。この左側にタクシーなどが転回可能な広場があり、西鉄バスのバス停もあります。さて、この駅で下車した目的は、前述した香月線終点の香月駅跡への訪問です。乗りそびれてしまった香月線･･･せめて駅跡には訪問しておこうと思います。駅跡まではここから道のり約1km、徒歩で13分の計算。目標は30分後の次発電車までにこの往復26分の道のりを行って帰ってくること。この日3回目の徒歩はタイムトライアルとなります(笑)ということで、暑い中を東へ向かいます。道中特に見るものもなくひたすら歩いていくと･･･駅名標を発見！ どうやらこの辺りに駅があったようです。香月駅は1908(明治41)年7月、筑豊本線貨物支線の終点の貨物駅として開業。1911(明治44)年10月に香月線として独立したと同時に旅客扱い開始。1985(昭和60)年4月、香月線の全線廃止に伴い廃駅となりました。廃止時は片面ホームに機回し線、そして立派な駅舎があったそうです。駅跡の様子。西鉄バスのバス停になっていました。地図と見比べながら駅のあった場所を予想すると･･･上画像左奥にコンビニ、すぐ左は駐車場、更に西隣りには西鉄バスの香月営業所、と広々とした敷地が横長にあります。奥(東)には交差点があって大通りが横切っています。この大通りに突き当たる形で画像左側に右の道路と並行して駅があったと予想されます。そこから線路はこの手前、西側に伸びていたと思われます。駅舎はこの道に面していたのかな？駅の説明版もありました。『わが故郷香月の数々の歴史を語り継ぐ、思い出多き香月駅跡である。』 ｢駅｣には多くの人々の思い出が詰まっています･･･ｼﾐｼﾞﾐ･･･残念ながら長居はできません。数分の滞在で来た道を戻りました。筑豊香月駅には何とか時間内に戻って来れました。すぐにやってきた筑豊直方行きに乗車します。乗車車両は2連節の"3002"。3000形ですかね。終点に向かいます。行程：黒崎/黒崎駅前(49筑豊直方行)筑豊香月(51黒崎駅前発筑豊直方行)筑豊直方※作曲家のすぎやまこういちさんがお亡くなりになられたというニュースがありました。幅広いジャンルに楽曲を提供された方でした。馴染みのあるところでいえば、やっぱり｢ドラゴンクエスト｣の楽曲でしょうか。東京オリンピックの開会式でも行進の時に｢序曲｣が流れていましたが、あの場にピッタリだったと思います。ご本人はこのシーンを見られていたのでしょうか？紹介したい楽曲はたくさんありすぎてひとつに選べないですが、･･･私の前の世代だと、タイガースや｢帰ってきたウルトラマン｣のOP。私の世代だとこちらですかね～。　【YouTube】イデオンOP (出だしなど、すぎやまさんらしい曲だと思います)　【YouTube】イデオンED (唄は戸田恵子、最後のドラムのたたみかけがイイ感じです) ゲームミュージック好きにとってはとても寂しいです。ご冥福をお祈りします。にほんブログ村鉄道旅行ランキング close

九州駅巡り21夏-筑豊編(45) 筑豊電気鉄道線 筑豊香月駅 ～国鉄香月線の香月駅跡へ～