前回の記事で反映出来なかったですが、小湊鉄道は一昨日、馬立〜上総中野間を来る10月18日に運転再開し、全線復旧させると発表しました。「房総里山トロッコ」は10月23日に再開します。尚、里見〜上総中野間は８月21日に運転再開しました。これは、７月&#65…… more 299;日の大雨で馬立〜上総牛久間にて路盤崩壊したことによりものです。さて、本題に。８時52分発の822D（GV-E402-15＋GV-401-15＋GV-E402-2＋GV-E401-2）で今川駅を出発。プレモルの黒で一杯やりながら見取り図を描きました。９時38分に村上駅に到着。NewDaysで大洋盛を購入し、53分発の1932M（E129系B1編成＋A3編成）に乗り継ぎます。10時10分に平木田駅に到着。一見する限り２面３線のようですが、上下とも副本線が撤去されているのです！跨線橋を渡って駅舎の中へ。４人分のベンチと乗車駅証明書発行機が備え付けられています。それでは駅舎撮影。昭和58年２月８日築のカプセル駅舎です。トイレは新津方に。時刻表を。概ね１時間に１～２本ずつですが、13時台が空白となっています。28分の滞在時間で周辺散策。駅前は閑静な住宅街です。県道402号を進みます。駅を出て２分で平木田駅前郵便局を通過。平木田駅前郵便局を出ると、分かれ道に出ました。県道402号は右手ですが、このまま進むと訳が分からなくなりそうなので、ここで引き返します。一旦駅前に戻り、坂町方向に進んで行くと、観音堂がありました。お参りのついでに喜捨を入れるとチンと鳴る仕掛けです適当に進んで行くと、陸橋近くに出ました。荒井浜方向と坂町方向の分岐点ですが、ここで引き返します。駅舎に戻って見取り図を描き、ホームに上がります。平木田駅を平木田駅たらしめているものといえば、この鉄道防風林。平成30年９月22日に植樹されたものです。話が変わりますが、10月10日にさよなら運転を実施した「ジパング」は昨日、郡山車両センターに廃車回送されました。残る485系は「華」と「リゾートやまどり」だけとなりました。これにて485系3000番代は消滅となります。次は、冬の臨時列車についてお伝えする予定です。つづく close

２月の羽越本線駅巡り（その５）