新金谷駅まで戻ってきましてとりあえずここで下車しました。急行かわね路運転中とあって閑散としてる構内です。一旦改札を出て一度降りた時行けなかったプラザロコにやって来ました。早速中に入りましょう。SLやアプト式区間を走る車両を模した電車が展示されてます。ここで見るだけでも大井川鐵道の…… more 旅の雰囲気を楽しめます。古びた駅舎を再現してますがこれは福用駅の旧駅舎時代のものです。昭和30年代から40年代にタイムスリップしてるようで駅入り口の電球や駅名看板が素敵でいい味出してますね。中に入ると改札前に木製のラッチと長椅子があります。ポスターが並んでおり当時の雰囲気を再現してるようです。ホーロー看板、古時計に公衆電話等懐かしの鉄道施設が並んでます。これを見て懐かしいと思う人も多いでしょう。静岡はお茶所で有名で販売コーナーがありお茶の生産地らしい雰囲気です。中にいる時間は短かったですが門出から戻ってきてここに行ってよかったです。プラザロコを出て次に来たのは転車台です。目の前ではSLが停まってました。SL広場の紹介があり走行してる車両や周辺の見所が書かれてます。角度を変えてもう一度。近くで見るSLは迫力が違います。磐越西線のばんえつ物語は地上駅時代の新潟駅で2回見ましたがSLやまぐちもいつか見てみたいです。門出駅から乗ってきた南海ズームカーと再会しました。金谷駅寄りに車両基地がありお休み中の車両が車庫にいます。近鉄特急色の16000系や東急から2012年廃線となった十和田観光鉄道にいた7200系右奥には赤いトーマスの姿がいました。家山からELさくら号が戻ってきました。午前にここに来てからここまで何度となく見てきました。ホームから側線に引き上げた様子を見ると右の窓に小さくさくらのHMが添えられてました。さりげない分だけ気づきにくいようですが俺はこのような演出も好きです。切り離されたELの電気機関車が車庫の中に入りこの日の役目を終えました。もう一回来たとはいえ1回だけでは回り切れないのとじっくり見るのがこの駅の魅力です。左側のオレンジの客車を先頭とした車両も再会の日楽しみにしながら記録。かわね路のサボも勿論ながら標準レンズではなくニッパチで撮りました。全ての訪問時間は長くありませんでしたが大井川鐵道とのお別れの時間が来ました。新金谷駅を出る少し前から雨が降り始めて帰りの列車の窓にも雨粒が。初めての大井川鐵道は小さな旅だったものの中身の濃い？ものが出来たかなと振り返ってます。がスタートがもう少し早ければもうちょっと出来たかなと言いたいですが次回の楽しみに取っておきます。短い記録でしたがお付き合いいただきありがとうございました。撮影日：2021年3月28日カメラ：Nikon D500＋AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR＋AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR＋AF-S DX NIKKOR 10-24mm f/3.5-4.5G EDいつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

大井川鐵道　もう一度新金谷駅とプラザロコ