近畿日本鉄道（近鉄）では、今年の大みそかから元日にかけて終夜運転を実施する奈良線・大阪難波～奈良間において、団体専用列車「楽」を臨時快速急行として運転することを発表しました。 終夜運転の大阪難波・近鉄奈良間に臨時快速急行「楽」を追加します｜近畿日本鉄道 概要は以下の通りです。…… more 【終夜運転に「楽」で運転する臨時快速急行列車】 ・大阪難波発⇒近鉄奈良行き 大阪難波0:02発→近鉄奈良0:46着 大阪難波2:17発→近鉄奈良3:14着 ・近鉄奈良発⇒大阪難波行き 近鉄奈良0:58発→大阪難波1:51着 近鉄奈良3:20発→大阪難波4:12着 【団体専用列車「楽」イメージ】 ▲団体専用列車「楽」 （上記発表資料（https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/rakutuikaunntenn.pdf）より引用） 詳細は、上記発表資料をご覧下さい。 昨年は新型コロナウイルス感染症の影響により、軒並み中止された終夜運転、今年は2年ぶりに実施する事業者も出てきました。 今回ご紹介した近鉄もその中の一つで、伊勢神宮や橿原神宮など、沿線に多くの寺社を抱えることもあり、吉野線・田原本線・湯の山線・志摩線を除く各線で終夜運転を実施することが発表されています。 年末から年始にかけて、臨時列車および運転区間延長列車を運転します ｜近畿日本鉄道 この発表で、奈良線（大阪難波～近鉄奈良）においても、上下計31本の終夜運転の列車が設定されており、約15分～30分間隔で運転されることとなっています。 それに加え今回、団体専用列車「楽」を使用した終夜運転列車が運転されるとの突然の発表に、驚いたファンも少なくなかったのではないかと思われます。 驚いたポイントは以下の二つでしょうか。 ・「楽」が終夜運転に充当される ・「楽」に特別な予約等無しで乗車できる 団体専用列車として運用される「楽」ですので、そもそも個人で利用することができる機会というのは非常に限られています。 直近では、昨年9月に運転された上本町～五十鈴川間で臨時列車として運転されたことが記憶に新しいところです。 （参考） この時でも事前の予約が必要でありましたが、今回の臨時快速急行では、予約なしで利用することができることから、日頃はなかなか乗れない「楽」に乗車できるチャンス、といえるのではないかと思われます。 そしてこの「楽」の臨時快速急行、終夜運転列車として運転されること自体、初めてのことではないかと思われます。 近鉄の終夜運転で特徴的なのは、大阪難波・近鉄名古屋から宇治山田方面への伊勢神宮初詣の特急列車でありますが、今回それに加えて「楽」による奈良線終夜運転列車が加わることになりました。 ただこの臨時快速急行列車、難波～奈良間を約1時間近くかけて運行するとのことで、通常ダイヤの快速急行が40分程度で運行されていることから比べると、相当ゆっくり走ることが考えられます。 それだけ長い時間、この「楽」を楽しめる、ともいえますが、ともあれ突然発表されたこのユニークな「楽」による終夜運転列車。 私自身は乗ることができませんが、実際乗車された方のレポートを読むことができればいいな、とも感じたニュースでありました。 【関連ブログ】 近鉄「終夜の快速急行に20000系『楽』を充当させるよ」 - 鉄道プレス 【関連ニュースサイト】 近鉄の団体専用車「楽」快速急行に！ 大晦日に難波～奈良で2往復 | 乗りものニュース 近鉄，正月の終夜運転で20000系「楽」を臨時快速急行として運転｜鉄道ニュース｜2021年12月28日掲載｜鉄道ファン・railf.jp 近鉄「楽」大晦日に大阪難波～近鉄奈良間の臨時快速急行として運転 | マイナビニュース ↓↓鉄道系ブログ・ニュースポータルサイト「鉄道コム」はこちらをクリック↓↓ close

【近鉄】奈良線で団体専用列車「楽」を使用した終夜運転列車を運転（2022.1.1）