小舟渡駅を出て次に来たのは永平寺口駅。時計の針も6時を過ぎこの日最後の駅めぐりとなります。さっきまでいた駅からここまで乗った列車はすぐ発車せず福井駅から来た列車と交換が行われました。2面3線有するホームがあり主に真ん中のホームが発着します。ホームの上屋はホーム長の半分程度ですが立…… more 派な屋根と支柱が建ってます。発着機会が少ない1番のりばには素敵な木造駅舎が建ってます。地域交流館のステッカーが貼ってある箇所があり駅務室があった遺構があります。目の前にかすかに見える長椅子と木製のラッチがいい味出してます。1番のりば側の駅入口にある旧駅舎は2013年まで使われてました。国の登録有形文化財に指定されてますが旧駅舎で地域交流館として再利用されてますがさっきの写真で駅名看板ないのがちょっと残念でした。現在使われてる駅舎は反対にあるのでそちらへ向かいます。こちらは旧4番のりばがあり2002年に廃止された永平寺線が発着してた所です。俺がこの駅を知るようになったにはえちぜん鉄道になってからのことで京福本線時代は全く知りません。改札を出ると有人の窓口があり数少ない駅員配置駅です。長椅子やトイレもあり志比堺や山王の時のように急に用を足さないといけない時でも心配ありません。掲示板のようなものに目をやると永平寺周辺の地図が紹介されており路線バスに転換されたもののお寺への乗換駅であることは言うまでもありません。2014年竣工された木造駅舎で瓦屋根の洋館風という珍しい組み合わせです。駅前には赤煉瓦の建物が建ってますがかつての変電所の建物でレンガ造りの建物は重厚かつレトロな雰囲気を出してます。緑のフェンスの向こうは整備されてましたが永平寺線のレールが敷かれてました。廃止からもうすぐ20年が経ちますが京福鉄道時代の重大事故で運行停止に追いやられ一時は廃止に陥る所から第三セクター線の今の鉄道会社が設立され窮地に追い込まれここまで復活した歴史があります。空も日の入りが迫ってきてやってきた福井行きに乗ります。夕方を過ぎ車内は寂しいことに貸し切り状態でした。福井駅に着いた時は夜7時を過ぎており夜でした。前日紛失したレンズを探すため大幅遅れてしまいショックを隠しながら誤魔化しながらの道中だったのは言うまでもなく無くしてなければ計画してた訪問駅全部行けたかもしれないと思うと無念です。2018年6月訪問後から2週間ごに稼働開始した今の福井駅の様子を見届け2日目は終わりです。撮影日：2021年5月5日カメラ：Nikon D500＋AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VRいつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

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