昨日（2月25日）に、JRグループダイヤ改正後の全列車が掲載された時刻表が発売されました。 早速、「西日本時刻表」（交通新聞社）を購入しました。 西日本時刻表　2022年3月号【雑誌】【1000円以上送料無料】 この「西日本時刻表」は、JR西日本エリアの全列車（大阪環状線…… more 除く）が掲載された唯一の紙媒体時刻表となっています。 特に私の沿線の阪和線の場合、全国版だと快速列車のみ掲載（普通列車は省略）のため、快速・普通双方の時刻情報が必要なことから、従前から重宝してきました。 今回、この「西日本時刻表」から、最寄り駅・和泉鳥取駅でのダイヤ改正点を確認しておきました。 ▲和泉鳥取駅、紀伊・和歌山方面（平日・下り）時刻表。 （「西日本時刻表」「JTB時刻表」より筆者作成） 個人的に大きな変更点とすれば、朝8:04発の普通和歌山行きが時間・種別変更となり、8:09発の区間快速和歌山行きに変更となっていることでしょうか。 下記記事で昨年12月のダイヤ改正発表内容をご紹介した際、毎朝の通勤列車が区間快速に変更となる可能性があることに触れましたが、やはりそのとおりとなりました。 （参考） その他、朝と深夜時間帯を中心に時刻の変更が行われていますが、もう一つ特筆の点として、「紀州路快速・御坊行き」（和泉鳥取22:55発）が復活していることでしょうか。 深夜時間帯の「紀州路快速・御坊行き」は、昨年3月のダイヤ改正で見られなくなりましたが、今回1年ぶりの復活となります。 続いて、上り（天王寺方面）の時刻表です。 ▲和泉鳥取駅、天王寺方面（平日・上り）時刻表。 （「西日本時刻表」「JTB時刻表」より筆者作成） 天王寺方面は、朝8時台・9時台に大きな変化がみられます。 というのも、朝の上り「紀州路快速」が各停タイプとなったことに伴い、和泉鳥取駅に停車する本数がトータルで増加したことが挙げられます。 同時に、かつて設定のあった「区間快速」も今改正で3本されることとなりました。 これらを加えて、9時台には何と1時間に6本という、当駅史上でもっとも停車列車が多い時間帯が生まれることとなりました。 日根野以北では昼間を中心に見られていたものの、同駅以南では現在設定が無くなっている「区間快速」が、ここにきて少しばかり復活しているのも、面白くもありそうです。 ともあれ、色々と変化のありそうな阪和線のダイヤ改正でありますが、折角時刻表を購入したので、もう少し他の駅も詳しく見ていくことができればいいな、と思っています。 ↓↓鉄道系ブログ・ニュースポータルサイト「鉄道コム」はこちらをクリック↓↓ close

「西日本時刻表」2022年春号を購入しました。最寄り駅のダイヤもだいぶ変わっているようで･･･