2021年11月20日ついにこの日を迎えました。文字通り近鉄特急の名優として52年間走り続けた12200系最後の晴れ姿を見届けるためであります。改札入ってホームに向かう途中の掲示板やインフォメーション板にポスターが貼ってました。最初の撮影ポイントは考えに考え悩み続けましたが約1年…… more ぶりに阿倉川駅近くのアーチ橋で撮ることにしました。どの撮影ポイントもたくさんの人が集まることは容易に想像してましたが阿倉川駅に着く直前のこの踏切前に誰もいなかったのを見て即決めたのと計画段階でここで撮れたらという気持ちの両方でした。名古屋からこちらに列車が向かってきました。お目当ての12200系が来るまでの間例により撮りためた列車を紹介しましょう。スタートは名阪特急の主役となったひのとりであります。メタリックレッドの鮮やかな色合いの車両が大阪へ向かっていきました。普通列車は3両か2両のどっちかなのでアーチ橋前ではすっぽり編成が入ります。四日市行きは1010系で奈良線の8000系グループと同じ車体幅が走る車両です。名古屋線急行がやって来ます。5200系VX11編成先頭の急行が通過していきますがこの車両の後期であるVX11から13の3編成は台車がボルスタレスタイプを履いています。今度は阿倉川駅側の様子を。普通列車が停車してますが地元のケーブルテレビのラッピング車両のようです。発車後こっちに向かってきてアーチ橋渡り次の停車駅に向かいました。普通列車もう一つは塩浜止まりの2400系。去年7月の運転区間見直しによるダイヤ変更で日中は区間縮小が大幅に増えました。何年も前から見てるもこの所のは心が折れそうな心境です。次にアーチ橋を渡って名古屋に向かうひのとりの右側に2021年度ブルーリボン賞受賞のステッカーが貼ってました。小さいながらも近鉄特急の新車が受賞出来た喜びを見ながら記録しました。赤色の伊勢志摩ライナーが通過し賢島に向かいますが名古屋を出る9時台に速達列車があり俺が初めて近鉄に乗った20年ちょっと前は9時代から13時台まであり当時名古屋出たら宇治山田までノンストップでした。ただしその頃から縮小傾向にあり今に至ってるのが残念です。数分後名古屋方面からの列車が向かってくるのを記録します。5200系急行は伊勢神宮内宮の最寄である五十鈴川まで向かいます。5153はVX03編成は初期の編成で35年近く経過してます。経年50年以上の車両が多く数年後新車を投入するというのを聞いておりやっとといえばいいのかようやくと言えばいいのかわかりませんが2008年を最後に一般車の製造が無かったので心配してました。乙特急アーバンライナーと急行名古屋行きがアーチ橋ですれ違うシーンを連写しました。一瞬で入れ替わるので設定を変えることは出来ずこの画しか撮れなかったのは許してください。そして10:05頃踏切を通過しこっちに向かうスナックカーがやって来ます。名古屋線で見る慣れ親しんだ近鉄特急色はこれが最後です。アーチ橋の下を下った12200系が通過しますが左にラストランの副票が付いておりNS34編成が近鉄名古屋～賢島間を担当しました。米野駅構内にある留置線の端で出番を待っていたこの車両は先月はNS51編成とコンビを組んで名阪ノンストップ重連にも登場し久しぶりにしてこの編成の最後の勇姿を記録してました。名古屋始発のスナックカー撮影はとりあえず良いのが撮れましたがもう少しだけ撮影し回送幕5200系VX02編成は富吉車庫に帰るためだったのでしょうか。今連載の主役は12200系ですがこの記事はひのとりに締めてもらいましょう。ブルーリボン賞受賞記念ステッカーが貼ってある編成が大阪に向かっていきました。ここで切り上げましたが次の場所に移動し大阪上本町から来る8連の撮影地へと向かいます。撮影日：2021年11月20日カメラ：Nikon D500＋AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR＋AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VRいつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

近鉄12200系スナックカーラストラン撮影記-1　阿倉川駅近くのアーチ橋編