今回は十和田観光電鉄の高速・長距離路線車のうち、KL-,PKG-の日野車とふそう車を取り上げます。いすゞメインだった十鉄ですが、他メーカーの車両も増えてきています。八戸200か828KL-MS86MP2005年式元:名鉄バス名鉄バスから移籍したふそうエアロクィーン。3列シートの夜…… more 行仕様車で、十鉄移籍後も十和田・八戸と東京を結ぶ「シリウス号」に使われています。シリウス号は3列シートのみですが、同じく八戸を発着する南部バス(岩手県北自動車)の夜行バスは4列シートが主体になっており、棲み分けがなされています。八戸200か881PKG-RU1ESAA2007年式元:京阪バス京阪バスから移籍した日野セレガ。移籍当初はシリウス号メインで使われていましたが、近年は八戸-仙台線「うみねこ号」で使われることもあるようです。八戸200か952KL-RU4FSEA2004年式元:京急バス京急から移籍した日野セレガR。八戸に配置されており、三沢空港連絡バスで使われています。青森200か1083KL-MS86MS2001年式元:神奈川中央交通神奈中から移籍したふそうエアロバス。スタンダードデッカーと呼ばれるタイプです。青森総合営業所に配置されており、撮影時は青森-十和田線で使われていました。数年前までそこそこの本数があった青森-十和田線ですが、2022年時点では1日2往復に減ってしまいました。 close

十和田観光電鉄 高速・長距離路線車④