新岐阜駅4番線を14時39分に発車し本線を名古屋に向けて進んでいき、西枇杷島駅を通過する。西枇杷島駅はかつて2面4線構造で狭い島式ホームで、発車直前にならないとホームに入れない特長を持つ駅だったが、待避線が撤去され、2面2線の相対式ホームの駅になっていた。 　栄生駅を通過し…… more 新名古屋トンネルに入り、ツアーの見どころのひとつ、名鉄名古屋駅通過体験になった。私は先頭車から2両目に乗っているが、ホームのかなり手前からミュージックホーンを鳴らしまくりで進入していった。それもそのはず通常通過列車がない名鉄最大のターミナル駅を通過するのだから慎重だ。 名鉄のミュージックホーンは人により聞こえ方が違うらしいが「どけよ、どけよ、どけどけ〜」と聞こえるが、もっと残酷な歌詞を付ける人もいるようだ。ホームには大勢の撮り鉄が集結していた。 　名古屋駅通過体験が終わり、豊橋方面に進み16時01分豊明駅2番線に停車する。豊明駅は3面6線構造で1・2番線は行き止まり式で当駅発着の列車が使用する。以前舞木検車場に入る列車に乗ったとき2番線からスイッチバックで豊橋方面に出たことがある。ここで折り返し時間を利用し液晶方向幕の回転とミュージックホーンの演奏会が行われた。 close

名鉄ミュースカイ車庫線の旅（名鉄名古屋駅通過）