2022.6.17(金)普段は起床である11時より前にに出立した久々の早起きはやはり感覚が鈍い気がする通勤経路の秋葉原まで寝るというか普段も寝ている東京駅で軽食を買い込み、11:45に当該ホームに着くと、丁度良く入線済みの列車のドアが開いた・東京 12:00発 →東海道本線.三島…… more 3033.4033M 特急 踊り子13号 伊豆急下田.修善寺行E257系9+5両の後寄り、修善寺編成をチケットレス選択どういう訳か、乗車利用を示す棚下の緑のランプが、隣も前後も点灯していた 出発時には後ろに若いカップルが座ったが、それだけだった おやつのあんドーナツを食していると、新橋を通過したところで、緊急停止信号先行列車に何かあったらしいが、大事無し5分程で動いた品川でも隣と前に乗車は無かったその向こうに座席未指定らしい客がいる未着席の緑のランプは、空いている時の座席未指定客へのバリケード的配慮、ダミーか2022.3月末にもこの列車を利用し、その時は満席に近かったその時に比べると快適度合いが違った横浜を出ると、いつものように相鉄を眺める平塚を過ぎると相模貨物駅機関車を上手く収められなかったどーも疲れて眠く、くたばる(￣ｑ￣)ｚｚｚ熱海では編成分割のため少々停車遅延は無くなっていた三島で乗り継ぐであろう車両がロングシート3両なのを見て、少し考えた函南で擦れ違ったのも、形式は違えどロングシート3両…↓13:38 三島着「課金」する事にした・三島 13:48発 →東海道新幹線.静岡513A ひかり 513号 岡山行「青春18きっぷ」でもないのにロングシートは尚更嫌すぎるそれだけに課金は￥990で済むしかし、これが間違いの始まり新幹線ホームに上がってから、急に蒸した新幹線は相変わらずアホみたいな速度でブッ飛ばす↓14:02 静岡着直近の列車は211系2+3両のロングシート、厠無しの悪魔な編成発車前に後続列車が到着するが…悪魔の編成しかいなかったそれもその筈で、お目当ての313系8000番台は、新幹線の中から3本が留置されているのが見えた・静岡 14:11発 →東海道本線.島田147M 普通 島田行取り敢えず乗務員室後ろが空いていたので乗ったさっきの列車に乗り込むのは変わらないのだが…擦れ違う列車も211系しかいない313系すら見当たらないのはどういう事か…貨物列車は別として↓14:39 島田着取り敢えず後続に乗り換え ・島田 14:48発 →東海道本線.金谷447M 普通 豊橋行313系と211系5両編成取り敢えずロングシートで豊橋までは嫌なので、すぐ降りた↓14:52 金谷着暫く待つしかし、あまり時間を潰すのも好きじゃない・金谷 15:14発 →東海道本線.浜松975M 普通 豊橋行313系3+3両の内、前3両が豊橋直通渋々ロングシート行程を受け入れるというか、そもそも8000番台は稼働しとらんかも分からん↓15:55 浜松着後続の発車案内の「4両」を見て降りた結局元の行程に戻ってしまったしかも、新幹線を使わなければ313系8000番台にありつけた事が、浜松到着の列車で発覚それなら新幹線を追加した方がまだマシで、お間抜け三太郎もいいとこで、一番金と時間を浪費するケースを選択してしまった取り敢えず先へ行くしか無いが、間違いの無い選択をできる気がしない 今回はここまでではまた～(´・ω・｀)ノシ close

特急、無駄な新幹線、悪魔の厠無しのロングシート編成で行く 東京→浜松