毎度！おばんです！川崎車両がお盆休み真っ最中の影響で、期間中「ネタ欠乏症」と格闘している毎日ですが、今日からこちらが「働けモード」に突入したので、合い間鉄でのネタ探しに明け暮れることになるのですが、今日は･･･朝から雨降る中を阪神電車に乗って･･･（実際乗車したのは、近鉄車でした…… more ）久しぶりに尼崎ジョーを見に、大物駅へ。今日は車庫の様子を見る訳ではないですが、尼崎でのアポ先の「連絡待ち」の間に、ちょこっと見たい編成があったので、西宮で追い越してきた･･･ジェットカー5025Fを見るためでしたが･･･　あれ？　変化あったぞ！確か･･･（今月２日撮影分）先月検査出場後の姿では、運転台下の「”たいせつ”がギュッと。」のハートマークがなくて、話題になっていた頃です。個人的にも「ハートマークはない方がいい！」なんて思ってましたが、その後再び装着されたようです。そして、一部話が流れた･･･先日（今月２日）の八家での人身事故と当該編成であったらしい？9501Fの、9501だけハートマークなしで走っていたそうですが、こちらも、今日復活を確認。となると、どうしてハートマークがない車両が出てくるのか？単純に考えてみたら、「尼崎工場に、ハートマークのストックが少ない」と思えますが、実際はどうなんでしょうね？工程の都合で、マークなしでとりあえず5025Fを出場させて、後日装着した。そして9501は、人身事故後の車両点検でマークを外して運用復帰。そしてハートマークの準備ができ次第、再装着した･･･なんて推測が出来てしまいますが、実際はどうなんでしょね？でも･･･検査入場中の1211Fの半分が、尼崎駅西側留置線に居ますが、よく見たら、1261のハートマークが見当たりませんでした。（ゲリラ豪雨中だったので「見えないだけ」かもしれませんがね close

「ゆる～く」、なかなか「”たいせつ”がギュッと。」やりにくい？阪神電車