6月2日 AM6時 釧路駅5日目の朝を迎えました。朝から小雨の降る天候です。5日目の行程は釧路 6:26 ⇒（特急スーパーおおぞら2号）⇒ 10:13 南千歳 11:15 ⇒（特急スーパー北斗10号）⇒ 14:25 函館この日は少しゆとりのある行程を組みました。夜まで…… more に函館に着けばいいので寄り道もできるルートですが、直接函館まで向かい函館の街を観光する事にしました。明日は飛行機で岐阜に帰る日ですので、鉄道に乗車するのは本日が最終日になります。 改札前です。間もなく「特急スーパーおおぞら2号」が入線します。 札幌行き「特急スーパーおおぞら2号」が入線しました。283系です。 北海道フリーパスの切符は指定席を6回利用できるので前日に指定席は確保してあります。  スーパーおおぞらの編成です（JR北海道より） 北海道の旅で乗車した「特急宗谷」「特急サロベツ」「特急大雪」に比べ座り心地が良さそうなシートです。海が見えるA席を確保しましたが確保するまでもなかったです。朝早いせいかサラリーマン風の方が数名乗車してきましたが、7両編成の割には正直ガラガラです。帯広、トマム辺りから混んでくるのでしょうか？ミニラウンジです。特急スーパーおおぞら2号の停車駅と時刻は釧路 6:26 ⇒ 白糠 6:45 ⇒ 浦幌 7:23 ⇒ 池田 7:43 ⇒ 帯広 8:02 ⇒ 芽室 8:11 ⇒ 十勝清水 8:26 ⇒ 新得 8:34 ⇒ トマム 9:03 ⇒ 占冠 9:18 ⇒ 新夕張 9:39 ⇒ 追分 10:01 ⇒ 南千歳 10:13南千歳まで約4時間の旅です。もう長旅には慣れてきました（笑）  最初の停車駅白糠駅に到着しました。  古瀬～音別間です。雨が止む気配はなさそうです。釧路を出て大楽毛から厚内辺りまでは太平洋沿いを走る絶景区間ですが雨のせいで景色も半減です。 7:23 浦幌駅に到着です。雨がさらに強くなってきました。 十勝清水駅です。 8:34 新得駅に到着しました。楽しみにしていた新得～トマム間の車窓もこの雨では景色どころではなさそうです。今は廃線になってトンネル出来ているため狩勝峠の車窓を見る事はできませんが、以前は「日本三大車窓」の一つでした。 長いトンネルを抜けトマム駅に到着しました。ちなみにこの新得～トマム間は33,8キロあります。 間もなく占冠駅に到着します。狩勝峠のトンネルを抜けるとこんなに天候が変わるのか？というぐらい快晴です。 間もなく新夕張駅に到着です。この占冠～新夕張間も最長駅間距離の一つで34,3キロあります。 9:39 新夕張駅に到着しました。滝ノ上～川端間です。列車はしばらく夕張川沿いを走ります。10:13 南千歳駅に到着しました。根室本線と石勝線の旅はここで終了です。雨が降ってなければ大楽毛～厚内間の太平洋を望む景色がもっと楽しめたと思うので、また来る機会があったらもう一度乗ってみたいです。ホームに石勝線の起点をアピールする0キロ標の石碑がありました。このちょうど下に0キロポストがあるみたいです。  当初の予定では次に乗車する特急「スーパー北斗10号」が到着するまでまだ1時間あるので、この南千歳駅で昼食を取る予定でしたが辺りには何もなさそうなので普通列車で苫小牧まで先に行く事にしました。 苫小牧行きの普通列車が到着しました。 新千歳国際空港が見えます。 10:56 苫小牧駅に到着しました。次はスーパー北斗に乗車して函館に向かいます。～続く～人気ブログランキングへ↑↑↑クリックお願いします。 にほんブログ村↑↑↑クリックお願いします。 close

根室本線の旅～特急スーパーおおぞら編