JR西日本では、現在きのくに線・御坊～新宮間の普通列車で実施している「きのくに線サイクルトレイン」について、利用者の要望を受け、白浜～新宮間の特急「くろしお」で自転車を分解せず持ち込めるサービス、「くろしおサイクル」を実施することを発表しました。 「きのくに線サイクルトレイン」…… more の新サービス 特急「くろしおサイクル」スタート：JR西日本 概要は以下のとおりです。 【開始日】 2022年10月1日(土)から毎日 （最繁忙期など設定を除外する場合あり） 【利用区間】 白浜～新宮間を走行する全ての特急「くろしお」 1日最大6往復（5往復の日もあり） 【乗降可能駅】 白浜、串本、紀伊勝浦、新宮の4駅 【専用車両】 6号車（1号車に変更の場合あり） 【自転車持ち込み料金】 無料（乗車には乗車券と指定席特急券が必要） 【利用方法】 ・「くろしおサイクル」特急券を購入 ・改札口で係員より専用自転車カバー、ゴム、ウエスを借りる ・ホーム上の専用カバー着弾スペースで自転車の汚れをウエスで拭き取り、専用カバーを装着 ・「くろしおサイクル」に乗車 ・予約した席番号の横のA・B席に前輪が上になるように持ち上げ、自転車を座席に立てかけてゴムで固定 ・降車後、ホームのサイクルラックで専用カバーを外し、改札口で専用カバー、ゴム、ウエスを返却 画像付き乗車方法は下記Webサイト参照： きのくに線 サイクルトレイン：JRおでかけネット 【PRポスター】 （上記発表資料（https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220831_00_press_kuroshiocycletrain_1.pdf）より引用） 詳細は、上記発表資料をご覧下さい。 昨年9月からきのくに線でスタートした、自転車持ち込みサービス「きのくに線サイクルトレイン」。 当初は期間限定で、紀伊田辺～新宮間での実施でしたが、その後通年実施となり、実施区間も御坊～新宮間と拡大され、これまでに6,000人以上（JR西日本発表）が利用してきました。 阪和線の沿線から : 【JR西日本】きのくに線（紀伊田辺～新宮）でサイクルトレイン実証実験を実施（2021.9.1～11.30） 阪和線の沿線から : 【JR西日本】きのくに線「サイクルトレイン」を通年実施へ（2021.12.1～2022.12.31） 阪和線の沿線から : 【JR西日本】「きのくに線サイクルトレイン」が御坊～紀伊田辺間でも利用可能に（2022.4.1～） 一方で、特に紀伊田辺以南では普通列車の本数が減少することもあり、「特急列車でも利用したい」という利用者の要望があったようでしたが、今回白浜～新宮間の特急「くろしお」でサイクルトレインが利用できることが発表されました。 このきのくに線・白浜～新宮間は、輸送密度が2,000人未満であり、いわゆる「ローカル線」として、その利用状況や収支状況を開示し、その課題について地域と共有し、地域のまちづくり等を踏まえて、今後の地域旅客輸送サービスの確保に関する議論・検討を行おうとしている線区の一つであります。 阪和線の沿線から : 【JR西日本】輸送密度2000人/日未満の線区を対象に収支状況の開示を発表。紀勢線・白浜～新宮（輸送密度1085人/日）も対象に 阪和線の沿線から : 【JR西日本】ローカル線に関する情報開示を実施。紀勢線・新宮～白浜間の収支率は19.0％（コロナ禍前） きのくに線・白浜～新宮については、沿線人口が減少するなか、観光輸送としての役割も担っている一方、高規格自動車専用道路の延伸もあり、普通列車だけでなく特急「くろしお」の利用者も減少傾向が続いています。 実際、白浜以南の特急「くろしお」では、6両編成で運転している一方、乗客が少なく空気輸送となっていることもままあり、その有効活用が課題の一つだったのではないか、とも思っていました。 しかし今回、輸送力に余裕のあるこの「くろしお」のうち1両を活用し、利用者からの要望も多い「サイクルトレイン」を導入することが発表されました。 白浜を境に輸送量の段差があるだけに、この6両を更に分割することが難しい、この「くろしお」ですが、こういう利用方法があったのか、と感心するとともに、この実現に向けて検討してきた関係者の尽力には頭が下がる思いです。 さて、この「くろしおサイクル」、基本的に6号車であるものの、「1号車に変更となる」場合があるとのことですが、どのようなケースか、具体的には下記のような場合だと想定されます。 ▲新大阪方面行き特急「くろしお」283系（紀伊日置～周参見間） 本来283系の場合、「パノラマグリーン車」は1号車（新宮寄り）に連結されていますが、車両検査等の都合で、上記の写真のように、3両編成が2本連結された状態で運行されることがあります。 この場合、本来6号車の普通車が1号車となりますので、今回導入される「くろしおサイクル」も1号車に変更となるわけです。 ともあれ、来る10月1日から実施される「くろしおサイクル」。 指定券についても、「くろしおサイクル」と表記されることが考えられるだけに、実際にこの目で指定券を見てみたいな、とも感じたニュースでありました。 【関連ブログ】 wap ONLINE:特急くろしおがサイクルトレインに！ 【関連ニュースサイト】 「くろしお」も自転車そのままどうぞ！ サイクルトレインが特急にも拡大 1人で4席占有OK | 乗りものニュース ↓↓鉄道系ブログ・ニュースポータルサイト「鉄道コム」はこちらをクリック↓↓ close

特急「くろしお」にサイクルトレイン導入（白浜～新宮間・2022.10.1～）【JR西日本】