仙台駅に戻ってきました。この日は仙台〜小牛田間は強風の影響で本数減らして運転してますが1番のりばに停まってる小牛田行きに乗車します。前日終盤に乗った利府支線以来北へと向かいます。次にやってきたのは陸前山王駅です。ホームは2面3線有してますが反対ホーム後ろが広い構内を持ってますね。…… more 盛岡方面を見ると右側のレールが分岐してるのが見えます。仙台寄りに跨線橋が設置されてます。階段の辺りに仙台鉄道管理局に竣工されたプレートが埋まっており1984年春に竣工されており出来上がってから38年になります。小さな階段降りると古い木製の屋根を支える支柱が建ってます。ホーム上ではありませんでしたが大幹線の駅とは思えないたたずまいですキロポストは1/2と362で東京駅から362.5キロ離れてます。駅長事務室はカーテンが閉められ中に誰もいないのはわかりましたが色褪せたJR貨物のステッカーが貼ってるのでその関係者が使われるのでしょうか。駅舎の中に入り狭いスペースに自動改札機が2台置かれるも旅客上は駅員無配置です。横から見ると自動券売機1台に窓を挟んでインターフォンが2つあります。ここを出る時押してオペレーターの人が出て表出ますといわないと出れず18きっぷで来た俺は当然自動改札で行き来出来ません。椅子が設置されてるも長椅子でないのが残念です。トタン屋根の木造駅舎が建ってますが隣が駐車場で何か落ち着つかない感じがします。駅前の様子。広場らしいものはなく狭いスペースに住宅も少ないです。この駅の一番の見どころは後ろにたくさんあるこの側線です。仙台臨海鉄道の貨物線が分岐し仙台港へつながり旅客扱いはないものの運転扱いで臨海鉄道の社員が配置され詰所として使われてます。仙台方面のりばから見た木造駅舎は全景が見れさっきの駅入口よりも綺麗に見えます。2022年最初の日のお昼たくさんの側線がある広い構内と青空を見ながらこの所酷い事件やアホらしい騒動で頭にくることが多々ありますが今年は2019年以前の生活が帰ってくることを願い時折冷たい風が吹くも太陽さんが優しく見守ってくれました。この日は前日夕方の時点でこの区間は運転本数減らしてたのでいつ来るかわからず心配でしたがHYBRIDと書かれた仙台行きが来ました。この車両は仙石東北ラインで使われ東北線を走り途中から仙石線に入ります。撮影日：2022年1月1日カメラ：Nikon D500＋AF-S DX NIKKOR 16-80mm f/2.8-4E ED VR＋SIGMA 12-24mm F4 DG HSM いつもご訪問ありがとうございます。ブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

東北本線　陸前山王駅