探索日　2017/03/19 切り替えは1973年12月18日の複線化時    榊原温泉口～垣内信号場間は先行複線化されたため、新旧線を結ぶ仮設連絡線が存在する この先が榊原温泉口駅方新旧線分岐点旧線はここへのびてくる&…… more nbsp;旧線は笹林の右へ続く 手入れされている旧線跡 信号機の土台 廃線跡には鉄塔が立ち並ぶ     梶ヶ広トンネル東口        1930年（昭和5年）開業なのでレンガではないと思う 上部はコンクリートブロックというやつか  梶ヶ広トンネル西口 石積みっぽくしてあるけどコンクリート  次のトンネルが見えてくる 総谷トンネル東口         花束？ここで人死んだからか？ 近鉄大阪線列車衝突事故 - Wikipediaja.wikipedia.org 総谷トンネル西口付近に電車が接触した跡が残っとるらしい これがそうか？    総谷トンネル西口 落石除けが接続 総谷トンネルを抜けたとこが垣内信号場東端ここを垣内東信号場としている資料もあるけど、正式には垣内東信号場と垣内西信号場間の複線区間が垣内信号場らしい わだちが旧線跡現在線を12400系電車が通過 最初に言うた仮設連絡線は、このへんを通過していたけど跡は残っていない 「東青山四季のさと」はしっこを走る垣内信号場跡 手前が旧線跡特急走ってるとこは現在線 左奥は現在線東青山駅  東青山駅ホームから撮影「四季のさと」看板立ってるとこが垣内信号場跡 close

近畿日本鉄道大阪線旧線（榊原温泉口～垣内信号場）