今回の乗車記は紀伊半島をぐるりと１周する紀勢本線の旅です。小学生のころ親父に連れられ名古屋から天王寺までノンストップで乗って以来の紀勢本線です。当時はまだ国鉄時代で名古屋から天王寺行きの特急「くろしお」が運行していました。食堂車で食事をした記憶もあります。景色も抜群に良かった記憶…… more もあるのですが、親父から「半分ぐらいは寝てたぞ」と言われた事を今でもよく覚えています。そんな紀勢本線の旅のルートですが、今回も得意の一筆書き切符を利用します。（必然的にそうなりますが......）新大阪から出発する左回りルートにしました。右回りの方が「くろしお」と「南紀」の接続がいいのですがオーシャンアロー号のグリーン車は左回りしか先頭車両にならないのと、せっかく串本や紀伊勝浦に行くのなら少し観光も兼ねて周る行程を組みたかったので左回りルートにしました。このルートは以前からずっと実行しようと思っていましたがなかなか行けませんでした。「いつでも行けるから......」という理由から後回しになっていましたが、天気予報を見るとこの週は晴れが続きそうだったので梅雨入り前に決行することにしました。使用した切符はこちらです。乗車券は岐阜から岐阜までの1枚を購入しました（10,340円）仮にこれをバラで買うと岐阜～新大阪（2,590円）新大阪～串本（4,000円）串本～紀伊勝浦（500円）紀伊勝浦～岐阜（4,940円）で合計12.030円になりますので1,690円お得です。特急券も実際は乗車しない新幹線の特急券を購入して少しでも安くなるように買いましたが、特急「くろしお1号」の特急券だけは奮発しました。グリーン車1号車の１－D（展望座席）が空いてたからです。ここだけは譲れないところです。283系のオーシャンアロー号に乗るなら展望席と前から決めていました。ワイドビュー南紀は先頭車両が自由席なので自由席の特急券を購入しました。30分前から並べば展望席は確保できるでしょう。6月15日 AM7:00 新大阪駅出発の朝を迎えました。前日に新大阪駅の隣の駅、御堂筋線の西中島南方駅近くのビジネスホテルに宿泊していたのでここから出発になります。天気も快晴なので太平洋の絶景が期待できます。紀勢本線の旅の行程は新大阪 7:33 ⇒（くろしお1号）⇒ 11:03 串本 11:45 ⇒（バス）⇒ 12:02 潮岬観光センター 13:03 ⇒（バス）⇒ 13:20 串本 13:30 ⇒ 13:33 橋杭岩 ⇒（タクシー）⇒ 串本 14:31 ⇒（くろしお9号）⇒ 15:03 紀伊勝浦 15:10 ⇒（バス）⇒ 15:34 那智の滝 15:51 ⇒（バス）⇒ 16:15紀伊勝浦 17:11 ⇒（南紀8号）⇒ 20:49 名古屋　那智の滝の滞在時間が17分しかないのがきつかったです。もう1本後のバス（勝浦16:50着）でも間に合うのですが那智の滝よりワイドビュー南紀の展望席を優先しました。在来線のコンコースです。そろそろ入線する頃なので11番ホームに向かいます。特急くろしお1号入線（31秒）くろしお1号が入線しました。正確には和歌山発新大阪行きの「くろしお2号」が到着して、折り返し「くろしお1号」になります。車内の清掃の為、まだ乗車はできないのでその間に写真を撮ります。オーシャンアローのエンブレムです。車体の色が鮮やかです。清掃が終わり車内へ入ります。やっぱりグリーン車はいいです。私の席1－D（右側）です。ワイドビューのグリーン車より足を伸ばす空間がやや広い感じがします。間もなく出発です。特急「くろしお1号」の停車駅と時刻は新大阪 7:33 ⇒ 天王寺 7:59 ⇒ 日根野 8:30 ⇒ 和歌山 8:53 ⇒ 海南 9:02 ⇒ 御坊 9:31 ⇒ 紀伊田辺 9:59 ⇒ 白浜 10:12 ⇒ 周参見 10:33 ⇒ 串本 11:027:33 定刻通り新大阪駅を出発しました。運転士は女性の方です。最近は女性の運転士が増えました。左側に見えるのが大阪駅です。特急「はるか」もそうですが、特急「くろしお1号」は大阪駅は通らないです。旧貨物線を走り環状線に入ります。野田駅を通過します。この後環状線に合流します。京セラドームが見えます。最初の停車駅、天王寺駅に間もなく到着です。運転士の隣にいる助手？はいつまでいるのだろう？どこかの駅で交代するはずなので、それまでは仕方ないです。8:52 和歌山駅に到着しました。9:01 海南駅に到着しました。ここで運転士が変わりました。助手はいませんのおそらくベテランの運転士だと思います。助手がいなくなったので前方がよく見えるようになりました。（そうでないと困ります......）冷水浦～加茂郷間です。ここで初めて海が間近に見られますが、しばらくはまた山間部を走ります。特急「くろしお10号」とすれ違います。（藤並～湯浅間）印南駅の辺りまでは山間部を走るのでその間に3号車の展望ラウンジを見に行きます。前列に４席、後列にも４席シートがあります。自由に利用していいとのことです。かえるで有名な印南駅の「かえる橋」です。切目～岩代間です。やっと紀勢本線らしくなってきました。この辺りから太平洋を望む車窓が楽しまる区間です。と思った矢先「ガタン！」と何かにぶつかった音がしました。と同時に列車が緊急停止します。動物に接触したみたいです。運転士が無線でやり取りした後、列車から降りて点検してましたがどうやら大丈夫みたいです。約7分ぐらい停車しましたが無事出発です。車掌さんの説明アナウンス（16秒）～続く～ 人気ブログランキングへ↑↑↑クリックお願いします。 にほんブログ村↑↑↑クリックお願いします。 close

紀勢本線の旅～特急「くろしお1号」で串本へ（前編）