今日、JR西から「新たな長距離列車」の続報がありました。 概要は、 ・2020年運行開始 ・6両編成 ・117系改造 ・座席/個室(それぞれグリーン/普通の2クラスを用意)、「ノビノビ座席」を用意(寝台車ではない) ・フリースペース車両連結 ・車内で特産品等を販売(食堂車ではない…… more ) ・山陽/山陰方面へ運転 ・夜行運転については言及なし(しかしイメージイラストは夜行運転を連想させるもの) 「国鉄型が長く走る！」と喜ぶ？「新造じゃないのか・・・」と残念がる？ どこでも走れるようにDCで新造するのかと思っていました。 「瑞風」や「やまぐち号」のように将来性の確かな列車とは違って、不振も考えて従来車改造にしたんでしょう。堅実な判断だと思いますし、一度廃れた廉価な長距離(夜行)列車を復活させるだけでも思い切ったことだと思います。 ただ、従来車の改造では車内空間の取り方に限界があるので、それは残念なところだと思います。 寝台を用意しないのも、2階建てにして定員を確保することができないからでしょうか。 更新工事をされずに徐々に廃車されている117系は候補にすら思いつきませんでした。2020年には車齢40年。不振なら老朽化した時点で廃車されて終わりでしょうし、好評なら新造車が出てくるんじゃないでしょうか。 どうかブルトレと同じ道を辿りませんように・・・私も乗って応援します！ 「新たな長距離列車」の実験だった？「サロンカーあかつき」 「瑞風」はほとぼりが冷めたら抽選に申し込みして乗るつもりです。 これほどすばらしい車両に乗るためにはお金は惜しみませんが、列車を降りてのツアーは正直いらない・・・自分たちでレンタカーを借りて好きなところに行きたいです(笑)。 close

JR西の「新たな長距離列車」は117系改造