８時53分に佐貫町駅に到着。滞在時間は21分。しばらくぶらぶらするとこのような看板が。「東京湾口道路の早期実現を」。アクアラインのこと??もう少し進んで行くと、つぶれたパチンコ屋が。手前の建物には落書きが。駅に戻る途中、神輿の組み立てが珍しいものを見させてもらいました。９時14分…… more 発の143M（209系C439編成＋C620編成）で館山方面へ。９月上旬なのにもう稲干しの風景が上総湊駅の手前からは一面の東京湾が。９時25分に竹岡駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム２面２線の構内です。跨線橋を渡って駅舎撮影。平成19年３月築の、椎柴駅などと共通設計の無人駅です。では、駅舎の中へ。簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機の左手にはトイレ。右手には８人分の赤色のベンチ。で、館山方には富津市萩生集会所が。時刻表を。５時、６時台の上りが３本ですが、他の時間帯は概ね１時間に１本ずつです。ただ、下りについては始発の後が１時間半空白ですが。27分の滞在時間で周辺散策。坂を下ると竹岡漁港が。対岸の久里浜は煙っていましたが、久しぶりの浴びる潮風は気持ちいいものです。早くも出発の時間。でもその前に、上りホームを千葉方に進んで行くと危険品庫の跡が。９時52分発の156M（209系C609編成）で一旦千葉方面へ。つづく close

内房線全駅下車への道・第１回（その３）