本日（28日）は１６時から高校のクラス会に出席してきました。何しろ高校の創立１期生なので、高校の先輩はなし。クラスも３クラスしかなく、学年全員が知り合いという環境でした。おまけに、校舎はまだ未完成、授業のはずが、草むしりになるというようなことが日常茶飯事で、けれども、そういった苦…… more 労ばかりが、良い思い出になっています。各先生も、新設校への異動にあたって、当時の新任の校長先生から「どんなことでも構わないから、自分の好きなことを好きなように、思いっきりやってくれ」とだけ言われたのだと。それは、今日初めて伺いました。あの出発から４４年。早いものです。そして、今から４４年後には、ここに集った面々は誰もいなくなっているに違いない。でも、それだけの長い間、先生も生徒も同じような思いを共有してこれたことは、幸せな巡り合わせなのだと思います。私の２～３年生の時の担任は、地理の先生で、きょうも地理であるとか、鉄道の話となりました。先生は「JR北海道は可愛そうだね」と一言。私は「民営化はともかく、分割の必要はなかったのだと思います」と返事。「リニアはどうなるの？」と、聞かれたので、「東海道新幹線の代替交通機関は、将来の新幹線施設の疲弊を考えれば、必要でしょう。ただ、現状では名古屋までの到達時点でどのような需要があるか解らず、不透明な部分がかなりあります」と、まあ、もう少しざっくばらんにですが、そのように応えました。「アルプスの下を通す必要があるのかな？所要３０分～４０分なのでしょ。それなら、全線地下にして、現在の新幹線の真下に作れば良いじゃない？」と聞かれ、「それは、面白いですね。可能性として」と返事をしたのですが、東海道新幹線は、何しろ急カーブが連続していて、と説明するのは忘れてしまいました。次のクラス会があるのなら、リベンジです。 close

クラス会での鉄道談義