2017年7月22日（土）昨年のリベンジを果たす日がやってきました。悔しい思いをした、その昨年の記事はこちら。→2016/7/23 青春18きっぷでJRだけ乗車旅　上越線で水上まで篇この時に乗る予定だった電車を乗り継ぎ、上越線の水上まで向かいました。1.JR上野東京ライン・高崎線…… more 　横浜7:59→高崎10:152.JR上越線　高崎10:24→水上11:28今回は人身事故に巻き込まれることなく、無事に水上駅にたどり着きました。高崎から乗ってきた115系電車です。では、満を持して向こう側のホームに停車中のE129系電車の長岡行きに乗り込みます。3.JR上越線　水上11:40→土合11:50目的の土合駅に到着。下りホームからは10分ほど階段を昇らないと地上に出られない「日本一のモグラ駅」です。山深いトンネルの中にある駅なのですが、真新しいE129系電車と一緒にホームを写すと、まるで都心の地下鉄駅のようにも感じます。乗ってきた電車を見送り、いよいよ地上まで462段の階段を昇っていきます。2001年5月に「関東の駅百選ラリー」で訪問して以来、16年ぶりの挑戦になりました。階段は5段ずつになっていて、所々に休憩用のベンチが用意されています。ちなみに階段の横にスペースがありますが、エスカレーターを設置する予定のスペースだったのだとか。地上の明かりが見えてきました。あと少しかな…。こうして、462段の階段を登り切って、地上に到着。下のホームは空気がひんやりしていたのが、地上は蒸し暑い。三角屋根の特徴的な山小屋風の駅舎。谷川岳の登山口としても知られており、関東の駅百選にも選定されています。昼食でお店に入る時間はないと思い、水上駅でお弁当を買っておきましたが、駅舎の中には暑くていられないため、地上の上り線ホームに早々と出ました。待合室を見つけ、ここで昼食。駅舎内にいるよりは居心地が良かったです。写真の先が水上方面になります。昼食後、程なくして上り電車がやって来ました。この区間の電車は休日は1日6往復。逃すと大変な事になるので、確実に乗車。土合の隣りの湯檜曽駅手前にあるループ線に差し掛かり、車窓下の方に線路が見えました。4.JR上越線　土合12:39→水上12:52この日も、SLみなかみ号が運転されており、蒸気機関車から切り離された客車がホームに停車していました。水上からは3本、211系電車を乗り継ぎます。5.JR上越線　水上13:14→新前橋14:066.JR上越線　新前橋14:10→高崎14:207.JR信越本線　高崎14:22→横川14:56この日は余裕を見せて、横川駅にも行きました。軽井沢までの碓氷峠の急勾配区間の入口になった駅ですが、北陸新幹線の開通により終着駅となった場所です。こちらも関東の駅百選に選定されています。近くには「碓氷鉄道文化むら」がありますがこの日は門の前まで行って少し眺めてから、やって来た電車で引き返しました。8.JR信越本線　横川15:10→高崎15:41高崎からは高崎線と湘南新宿ラインの直通でゆっくりグリーン車で…ではなく、たまには八高線で帰ってみることにしました。意外と乗車客が多いようで、びっくりです。9.JR八高線　高崎15:50→高麗川17:1110.JR八高線　高麗川17:30→八王子18:18八王子からは横浜線で自宅最寄り駅に帰り、この日の鉄旅が終了。1年来のリベンジを果たし、満足でした。一応これで、関東の駅百選の選定駅をすべて当ブログで紹介したことになりましたのでバックナンバーの方もご紹介しておきます。初期の頃で文章が疎いところもありますがよろしければご覧ください。→2002～05年　関東の駅百選ラリー旅行記　リンク集次回は7月度のつなげて！全国鉄道むすめ巡り、関西篇をお送りします。 close

7/22 青春18きっぷでJRだけ乗車旅　土合駅訪問篇