11:01発のトロッコ列車が到着しました。夏休みという事もあり家族ずれや外国人観光客で乗車率は100%に近いです。この嵯峨野トロッコ列車は1991年（平成3年）にJR山陰本線の複線化によって使われなくなった線路を活用して開業した観光列車です。開業当時は苦難の時期が続き…… more ましたが今では嵐山観光の超人気スポットとして地位を確立しました。桜や紅葉・GWなどの繁忙期には、朝一番でその日の予約が埋まってしまうほどの人気列車です。 かっこいいです。子供の頃に戻った気分でなんかワクワクしてきます。 私が確保した指定席は窓ガラスのない5号車のオープン車両「ザ・リッチ号」です。間もなく出発ですのでトロッコ列車に乗り込みます。トロッコ嵯峨 11:01 ⇒ トロッコ嵐山 11:04 ⇒ トロッコ保津峡 11:12 ⇒ トロッコ亀岡 11:24  トロッコ嵐山駅を出発した辺りです。ここから保津川沿いをゆっくり走っていきます。 嵐山～保津峡間です。この辺りはまだ川の流れも穏やかです。 トロッコ保津峡駅に到着しました。旧国鉄の保津峡駅です。  懐かしいです。小学生の遠足で来て以来の保津峡駅です。ここからハイキングで嵐山まで歩いた記憶があります。当時は今のJR山陰線みたいに15分おきの運行ではなく、30分～1時間に1本ぐらいの割合しか運行してなかった気がします。（Google地図より） 保津川ラフティングも楽しそうです。 保津峡下りの船です。みなさんこちらに向かって手を振っています。 JR山陰本線の鉄橋です。 景色もよく、空気もよくて最高です。 亀岡市内が見えてきました。 トロッコ亀岡駅に間もなく到着です。所要時間23分ですのであっという間でした。もう少し乗っていたかったです。 11:24 トロッコ亀岡駅に到着しました。次はバスで保津川下りの乗船場に向かいます。 保津川下りの乗車券売り場に到着しました。トロッコ嵯峨駅で購入したチケットを見せて手続きを済ませます。トイレも済ませておきます。これが一番重要です。 船乗り場です。いよいよ保津川下りの出発です。 出発して30分ぐらいは緩やかな流れのところが続きますが、渓谷に入ると保津川下りらしくなってきます。前で竿を操る方と、艪で漕ぐ方が居ます。後ろには舵を操る方がいます。途中で何回か役割を交代さしながら進んでいきます。 この船頭さんが軽妙な語り口で、道中は退屈しません。 船頭さんの話によるとその日の天候や風の向き、水の深さ等によって亀岡～嵐山までの所要時間が大きく変わるらしいです。川の流れが早い時は50分で嵐山に着くそうです。写真では保津川下りの迫力が伝わりにくいのでよろしければ一番下にある動画をご覧ください。短くまとめてあります。 （保津川下りHPより）保津川下りHPは ⇒ https://www.hozugawakudari.jp/ 嵐山が近づいてくると名物の売店船が待ち構えるようにやって来ます。買わないわけにはいかないでしょう（笑）いか焼きを頂きました。美味しかったです。 14:00 嵐山に到着です。所要時間は約1時間50分ぐらいでした。十分すぎるぐらい満喫しました。これは何回でも乗りたくなります。また船頭さんが男前で話も面白いので2時間が長く感じないです。春の桜のシーズン、秋の紅葉の時期がお勧めとの事ですのでまた機会があったら乗船したいと思います。 渡月橋です。嵐山に久しぶりに来た実感が湧いてきます。さて次はどこへ行こうかな～久しぶりにあの列車に乗ろう！嵯峨野トロッコ列車と保津川下り（5分44秒）～続く～ 人気ブログランキングへ↑↑↑クリックお願いします。 にほんブログ村↑↑↑クリックお願いします。 close

嵯峨野トロッコ列車の旅～トロッコ列車と保津川下り