ご覧いただきまして、ありがとうございます。【失敗しない鉄道写真伝道師】うわじま６号です野を越え山を越え･･･早朝の福知山線を北上し･･･7時32分谷川駅着･･･谷川から加古川線125系に乗り換え･･･車内は豪華（？）な1＆2シート･･･青春18きっぷ一回目となる日帰り体力勝負の乗…… more り鉄旅JR福知山線三田駅をスタートし1時間の乗車で到着したのは加古川線が分岐する谷川駅平成16年（2004年）に全線電化され所要時間が短縮した加古川線ですが全区間を走破する列車は1日に下りが1本あるのみで日中は閑散としたローカル線です加古川線に乗車するのは21年振り･･･出た！ JR西日本名物（？）25㌔制限区間！まだ夏休みですが学生さんの姿も･･･日本の中心地点駅を通って･･･8時12分西脇市駅着･･･加古川線の乗車は21年振りで当然電化後は初となりますがJR西日本のローカル線名物（？）である制限速度25㌔区間が存在するなど路線は冷遇されています谷川から乗車してちょうど30分列車は西脇市へ到着ここで2回目の乗り換えとなり終点の加古川へ向かいます最後までお読みいただき、ありがとうございました。【失敗しない鉄道写真伝道師】　うわじま６号↓ よろしければこちらのブログもご覧下さいぶらり兵庫　街角スナップ 　　　セラピストエッグ・うわじま6号の挑戦！フィルムカメラ ＆ 単焦点レンズの世界ようつべカスタマイザ close

第1114回　　体力勝負！ 青春18きっぷ乗り鉄旅 ②