今日も大阪環状線の１０３系ラストランの画像を紹介します。　大阪環状線が走る沿線は大阪駅を除いて、大阪市の周辺部を走る下町風景が広がります。　子供の頃は、小遣い程度の１０円玉数枚で乗車できる路線で、必ず一周すれば元の駅に戻って来ることができます。　子供１人りでも安心して乗車できる…… more 路線で、大阪環状線を電車に揺られて何度も周回したことを覚えています。　大阪環状線で最も大きな出会いは、厳密には大阪環状線ではありませんが、関西本線の湊町駅（現ＪＲなんば駅）に行くＳＬ（たぶんＤ５１）を天王寺駅で見たことがあり、煙を出す黒く大きなＳＬを目のあたりにして、子供心に感動した記憶が残っています。　さて、昨日の１０３系のラストランでは、１０３系をかぶりつきの編成画像と下町の風景と１０３系の組み合わせを撮影したいため大正駅を訪問しました。　大阪環状線は高架路線で、かぶりつきの編成写真を得るにはホームの線路寄りに近づく必要がありますが、大正駅の弁天町方のホーム端の白線の内側から離れたところで、かぶりつきの編成画像を撮影することができます。　この日は４００ミリの望遠レンズを飛ばして、画像をトリミングすることで狙い通りの画像を得ることができました。（トリミング済）　撮影日　平成２９年１０月３日　大阪環状線（大正～弁天町）　１０３系Ｌ４編成　（７М）　撮影機材　ニコンＤ７５０　二コール８０～４００　Ｆ４．５～５．６　１０３系と大阪の下町の風景が欲しくなり、高架下の道路や大踊りの交差点を入れて撮影しました。　撮影日　平成２９年１０月３日　大阪環状線（大正駅）　１０３系Ｌ４編成　（７М）　撮影機材　ニコンＤ７５０　二コール２４～８５　Ｆ３．５～４．５　１０月３日の１０３系のラスト走行となる桜島から京橋行のホームでは、駅の電光掲示板に１０３系のラストランを告知する文字が流れました。　撮影日　平成２９年１０月３日　大阪環状線（桜島駅）　電光掲示板１０３系案内　撮影機材　ニコンＤ７５０　二コール２４～８５　Ｆ３．５～４．５　桜島駅から１０３系に乗り込み、最後の乗車を記憶に残すつもりで京橋に向かいました。　１０３系の車掌さんのアナウンスから、「今日をもちまして１０３系は大阪環状線を卒業します」と案内がありました。　この時、自分が１０３系を見送る場所として、騒がしくなると思われる京橋駅よりも大阪環状線で最も慣れ親しんだ福島駅の大阪方に決め、福島駅のホームに降りました。　福島駅の大阪方のホーム端には自分しかいませんでした。　大阪環状線を定年退職する１０３系のラストランを静かに撮影しました。　撮影日　平成２９年１０月３日　大阪環状線（福島駅）　１０３系Ｌ４編成　（７М）　撮影機材　ニコンＤ７５０　二コール２４～８５　Ｆ３．５～４．５　　１０３系勇退記念乗車証の裏面の画像です。　大阪環状線１０３系記念乗車証　平成↓↓↓　「鉄道ブログ・鉄道風景写真」バナーのクリックをお願いいたします。にほんブログ村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　にほんブログ村　　　　　　　　　当ブログ内の画像や文書等の著作権は管理人にあります。　　　　　　　　　個人的なご利用以外の無断での使用や転載は禁止します。 close

大阪環状線を卒業する１０３系ラストランを見送りました。（大正駅・桜島駅・福島駅）