間もなく真幸駅に到着します。スイッチバックの駅の為、一旦真幸駅の前を通り過ぎます。（Google マップより）11:08 真幸駅に到着しました。ホームに「幸せの鐘」があります。鐘を鳴らすと幸せになると言われています。隣の駅標札をよくみるとここは宮崎県えびの市になってます。ここに来…… more るまで肥薩線が宮崎県を横切る事を知りませんでした。宮崎県で最初に出来た駅だそうです。真幸駅は1911年（明治44年）開業しました。もう106年が経ってます。築100年以上経ってますが立派な木造駅舎です。ほとんどの乗客が「幸せの鐘」を鳴らしています。真幸駅での停車時間は5分。間もなく発車します。大畑駅、矢岳駅もそうですがもう少し停車時間が長ければと思いますが11:13定刻通り終点の吉松駅に向け出発しました。「幸せの鐘」で人気の真幸駅でしたが忘れてはいけないこともありました。1945年（昭和20年）真幸～吉松間にある山神第二トンネルで起きた肥薩線列車退行事故です。当時は鉄橋を作ったり、トンネルを掘ったり、線路を敷いたり、今では考えられないぐらいの苦労があったと思います。「いさぶろう」の乗務員さんのアナウンスでもその事は伝えられました。今当たり前のように列車から車窓を楽しんだりしてますが、昔の方々の苦労があるからこそ今こうして色々な旅を楽しめてるという事をつくづく感じされられるアナウンスでした。11:22 終点吉松駅に到着しました。 熊本を8:31に出発して約3時間。あっという間の「いさぶろう」の旅でした。球磨川、ループ線、スイッチバック、日本三大車窓と見どころ満載の肥薩線ですのでまた来たいです。次は「はやとの風」に乗車して鹿児島に向かいます。既に「はやとの風1号」が停車してます。乗り継ぎ時間が3分しかないのでゆっくり写真を撮ってる時間がありません(泣) 2～3枚写真を撮り乗車しました。次は「はやとの風」の旅です。～続く～人気ブログランキングへ↑↑↑クリックお願いします。にほんブログ村↑↑↑クリックお願いします。 close

九州観光列車の旅～いさぶろう編(真幸～吉松)