今日紹介します可部線は、今回遠征で初めて訪問した線区です。　これまで、山陽本線の瀬野八や芸備線のキハ等は何度か訪問する機会がありましたが、可部線は広島市内の街中を走る路線であることや、１０５系等の地味な車両が走行していたことから訪問機会が後回しになっていました。　広島周辺の線区…… more に新型電車２２７系が投入され、１０５系を初めに１１３系や１１５系の運用縮小が続いています。　現在の可部線は、１１３系と２２７系が主力車両として運用されています。　また、１０５系も一部運用されていると聞きましたが、今回は見ることはできませんでした。　可部線は今年の３月に可部駅とあき亀山間が電化開業しており、平成１５年に一旦廃線となった路線が復活（一部）するのは全国初めてのことでした。　今回の遠征では、可部線の太田川橋梁を訪問しました。　太田川橋梁は国道５４号線に並行する大きな鉄橋で、この時期の光線状態は午後４時頃に橋梁西側から上り方面の列車を順光線で撮影することができます。　中島を発車した電車は、太田川の中島川の堤防の踏切の警報音が鳴りだし、１１３系のモーター音と橋梁を渡る音が聞こえてきます。　１１３系の前面黄色塗装となった電車も、２２７系の投入で淘汰されるのも時間の問題と思われます。　撮影日　平成２９年１０月８日　可部線（中島～上八木）　１１３系　（８０８М）　撮影機材　ニコンＤ７５０　二コール７０～２００　Ｆ２．８　Ｙさんは、太田川の川原に咲くススキを見つけて、１１３系を逆光線で撮影しました。（Ｙさん撮影）　撮影日　平成２９年１０月８日　可部線（中島～上八木）　１１３系　（８０３М）　撮影機材　キャノンＥＯＳ５ＤＳ　７０～２００　Ｆ２．８平成↓↓↓　「鉄道ブログ・鉄道風景写真」バナーのクリックをお願いいたします。にほんブログ村　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　にほんブログ村　　　　　　　　　当ブログ内の画像や文書等の著作権は管理人にあります。　　　　　　　　　個人的なご利用以外の無断での使用や転載は禁止します。 close

可部線の秋の太田川橋梁を行く１１３系電車（中島～上八木）