「いさぶろう」で吉松駅に到着しました。乗り継ぎ時間わずか3分。次は11:25発の特急「はやとの風」に乗車して鹿児島中央駅へ向かいます。「はやとの風1号」の停車駅と時刻は以下の通りです。吉松 11:25 → 栗野 11:33 → 11:41 大隅横川 11:45 → 霧島温泉 11…… more :52 → 11:58 嘉例川 12:03 → 隼人 12:20 → 鹿児島 12:47 → 12:51 鹿児島中央漆黒塗色に金のエンブレムが輝く優雅で重厚な黒列車です。1号車の先頭座席です。BOXで真ん中にテーブルがあります。木の温もりを感じる落ち着いた雰囲気の車内です。「はやとの風」は2両編成で1号車が指定席、2号車の約半分が自由席になっています。今回は1号車の5－Aを確保、もちろん進行方向左側（海側）の席です。乗車記念証とスタンプが置いてあります。こちらは2号車（奥側が自由席）です。「いさぶろう」から乗り継いでくる乗客が少なく乗車率は１/3ぐらいでした。 大隅横川駅に到着しました。1903年（明治36年）開業で国の有形文化財にも指定されてる県内最古の木造駅舎です。ホームの柱には第二次世界大戦の時に戦闘機の機銃掃射で撃ち抜かれた痕跡が残っています。停車時間４分。慌てて列車に戻ります。せめて７～８分は欲しいですが仕方ないです。嘉例川駅に到着しました。築100年以上経ってるだけあって歴史を感じますがそこがまたいいとこです。嘉例川駅も大隅横川駅同様1903年（明治36年）開業の鹿児島県内最古の木造駅舎です。駅舎の横に置かれている記念碑です。間もなく出発です。鹿児島県内の最古の駅、大隅横川駅と嘉例川駅。降車できただけでも十分ですが機会があればゆっくり見に来たい駅でした。最後に乗務員さんと乗務記念の写真を撮り乗車しました。隼人駅に到着しました。肥薩線の終点駅です。ここからは日豊本線に入り錦江湾沿いの車窓を楽しめます。桜島が見えてきました。天気が良くて眺めも最高です。12:51 終点鹿児島中央駅に到着しました。鹿児島中央駅です。想像してた以上に立派な駅です。ちょうど13時、まずは飯です。昼食は駅構内にある「鹿児島黒豚とんかつ・しゃぶしゃぶ大山」に入り「ずんばい膳セット」を頂きました。美味しかったです。次は「指宿のたまて箱」に乗車します。特急「はやとの風」の旅（4分） ～続く～ 人気ブログランキングへ↑↑↑クリックお願いします。 にほんブログ村↑↑↑クリックお願いします。 close

九州観光列車の旅～はやとの風編