写真1. 美しい指宿たまて箱の車体【旅行概要】以下の日程で行動いたしました。今回、紹介する部分は黒字で表示します。4/4～5 東京22:00(サンライズ出雲号)岡山6:27/6:51(みずほ601号)小倉8:12/8:34(にちりんシーガイア7号)宮崎13:07/14:15(きり…… more しま13号)鹿児島中央16:22/(市内観光等)4/6 鹿児島中央9:58(指宿のたまて箱1号)指宿10:49/11:27→枕崎12:52/13:35(スーパー特急)鹿児島中央15:00/4/7 鹿児島中央9:42(さくら548号)新大阪13:44/13:50(のぞみ230号)東京16:23/2) 指宿までの車窓列車は定刻に発車。桜島を見ながら、美しい海岸線を横目に指宿に進みます。旅行という雰囲気の中、ゆったりと列車は進みます。写真2. 市街地と美しい桜島市街地を走行していても桜島は確認できます(写真2)。写真3. 海が見える写真4. 海を独占！(私以外にも様々な人が列車に乗っているので独占ではありません)写真5. とはいっても下に道路がある写真6. 実は厳しい地形？市街地から離れ、海沿いを走行します(写真3-6)。この日は晴れていたので、きれいな景色を堪能できました。写真7. やしの木が車窓を飾る線路と道路が併走しています。その道路にはやしの木が育っています(写真7)。南の国を感じさせる光景です。写真8. 伝説か何かの島(だったように記憶しています)写真9. 伝説の島に近づく車内乗務員が講釈を垂れていますさまざまな案内をしてくれます。それによると、この島は地元にとって特別な意味があるようです(写真8-9)。ただし、私の脳みそには入ってきませんでした。そうこうしているうちに、列車は指宿に到着します。駅の案内では、帰りの列車は満席とのことです(日曜だったです)。私のようなマニアは「一般型で特急料金をとるとはけしからん」「窓割りが合わないのは有り得ない」とか思ってしまうのですが、新幹線とセットで金づるから金を巻き上げることができるお客様から喜んでいただけているのですから、経営的には大成功なのでしょう。何だかんだ言っても、私も楽しい時間を過ごせました。ただし、単線の中、「指宿のたまて箱」を走らせているので、普通列車の間隔が歪になっている側面は見逃してはいけません。2003年には西鹿児島－坂之上間でパターンダイヤで20～30分間隔を守っていた(休日の郡元除く)のが、2014年にはランダムダイヤで40分以上も空く時間帯があります。都市圏交通機関としては後退してしまっています。写真10. 指宿駅とヤシの木観光客ならば、指宿から観光スポットに向かうのでしょうが、私はその先を目指します。指宿からは古くからの車両に乗ります。写真11. 竜宮城みたいな何か指宿駅前には竜宮城みたいな何かがありました(写真11)。一般的な人ならば、このようなものを撮影してフォトジェニックな旅をするのでしょう(こんなのでは映えないかな？)。私ですか？このときはガラケーでしたし…。 close

14年春鹿児島鉄道旅行記～指宿たまて箱に乗る