ヱヴァカラーと書くと、色なのかスタジオカラーのことか紛らわしくなってしまいますが、ここでは塗色のコトですよ。というわけで、東京モノレールが京急対策に放ったヒト型兵器10000形電車です。形は2000形を踏襲していますが、デイライトLEDを装備したので・・・黒いフェイス、ライトグリ…… more ーンの縁取り、ドア周りのブルー、尾灯下のデイライトLEDが、総合するとエヴァンゲリオンみたいな車体になっているような気がします。JR西日本の500系新幹線（エヴァンゲリオン色）に対して航空で行く10000形モノレール（エヴァンゲリオンのような色）ですね。保守的なイメージの東京モノレールの車両じゃないよね！運転士は側面のコックピットから乗車、エントリープラグにLCLが充填されるとVVVFインバータが作動します。パイロットと三相交流のシンクロ率が高まるとともに「普通」「区間快速」「空港快速」「エアポート特快」と・・・なりませんよ！運転士とシンクロしなくても、起動します。ダイヤを守るのが大事！浜松町の折り返しに、シンクロ率なんて不確実なものは使えません！（最短2分半で折り返しだそうで・・・）それに・・・運転士は14歳じゃあなれません！！というわけですが、1000形と比べるとずいぶん日本的ですよね。アニメだとかオタクだとかの、サブカル的おもてなし車両です。車内では無料のWI-FIだとか電源だとかが使える・・・らしいです。側面に回り込んだ青色LEDのデイライトがメカメカしいね！「ﾋﾟﾙﾙﾙﾙ・・・ATフィールドが作動します。駆け込み乗車は危険です」「ドアに挟まれますと、サードインパクトが（以下略）」「次回、羽田空港国際線ターミナル。来週もｻｰﾋﾞｽｻｰ（以下略）」京急・空港線と終着駅の名称が違うので気を付けてね。京急が「エアポート急行」「エアポート快特」を走らせ、品川・横浜・逗子方面、京成線方面に直結しているのに対しどんなに頑張っても浜松町駅までしか行けないモノレールは従来の「普通」に加え、「区間快速」、途中駅全通過の「空港快速」を走らせ、スピードアップに注力しています。浜松町駅のJRからモノレールへの乗り換え改札も、品川駅のように直結とし、上野東京ラインが停車しない浜松町駅の利便性も高めました。羽田空港のターミナル駅は、京急と東京モノレールがすぐ隣の出入り口を使っています。成田空港のJR×京成もそうですが、競争激しそう！「時計の針は元には戻らない。だが進めることはできる・・・って廃車か!?」「廃車にはさせないわ。私が守るから」あのー、盛り上がってるとこすみません。10000形の増備で1000形を置き換える予定なんですが・・・というわけで、シン・ゴジラにあっさり破壊される京急と競争中の東京モノレールからでした！来週もｻｰﾋﾞｽｻｰ（くどい）。 close

東京モノレール10000形～新塗装の車両はヱヴァカラー??