２０１６年１１月のお話です。 別話のようですが、昨日のお話(南武線押し鉄)の続きです。 訪れてみたいと思いつつ、時間だけが過ぎて行きました。 開業から８ヶ月が経過した１１月、訪駅が適いました。 尻手駅から浜川崎行き列車に乗車、小田栄駅へ向かいます。 南武線支線_１００２Ｈ尻…… more 手→浜川崎行き。 一つ進んで、八丁畷駅に到着しました。 渋い駅名標が現役で頑張っていますね。 南武線支線_八丁畷駅_第４種駅名標 約５分乗車して、小田栄駅に到着しました。 南武線支線_小田栄駅-第２種駅名標 小田栄ホームより、尻手駅方面を望む。 架線柱が独特ですよね。 小田栄ホームより、浜川崎方面を望む。 写真右手奥に、尻手方面ホームが見えますね。 上下線ホームは、 対角線上に配置されている変則ホーム(？)です。 南武線支線_小田栄駅-浜川崎方面乗り場。 堂々と掲出された「駅名標」、力強さを感じます。 踏切を渡り、尻手方面ホームへ向かいます。 南武線支線_小田栄駅-尻手方面乗り場。 浜川崎方面乗り場同様、駅名標が力強いですね。 入場しましょう。無人駅は味気ないですね。 南武線支線_小田栄駅-第２種駅名標 尻手駅へ戻ります。 列車待ちをしていると、 ＥＦ２１０-１７０_７５ﾚ(自信なし)が通過していきました。 南武線支線_１０１３Ｈ浜川崎→尻手行き。(尻手駅にて撮影) シート意匠がデザインが音符なんですよね。 どうして「音符」なのか分からずだったのですが、 調べてみると、市制８０周年に合わせ「音楽のまち・かわさき」発足したそう。 シートデザインも、これで納得しました。 にほんブログ村 人気ブログランキングへ close

２０１６年_１１月-南武支線_小田栄駅へ行ってきた。