トワイライトエクスプレス瑞風前奏曲・京阪電車 　第510回2017年　３月　ＴＷＩＬＩＧＨＴ　ＥＸＰＲＥＳＳ瑞風の山陰コース下りのプラチナチケットに当選！！ヤッタネ( *´艸｀)　と喜んだのも束の間、台風１８号の上陸でまさかまさかの運行中止！！( ﾟДﾟ)オバ鉄はショックで風邪を…… more ひき、３８．８度の高熱を発症し、３日間寝込みましたorzそんなオバ鉄に神様は救いの手を差し伸べて下さり、ＴＷＩＬＩＧＨＴ　ＥＸＰＲＥＳＳ瑞風ツアーデスクから山陽コース下りのロイヤルシングルならキャンセルがでたとの朗報が入ったのです。もう、山陰でも山陽でもロイヤルツインでもシングルでも瑞風に乗れるなら何でもいいということで、オバ鉄夫婦は山陽コース１泊２日のツアーに参加することとあいなりました。瑞風乗車２週間前のある日、瑞風ツアーデスクからレターパックが届きました。クリアファイルに旅行日程表・手荷物タグ・宅急便伝票・観光地ＤＶＤが収納されているという、いたって簡素なものでした。四季島の津軽塗の手文庫に、革製の記念品は少し経費のかけすぎのように思いますが、瑞風はあまり重要ではない部分にお金をかけないという関西的な経済観念を感じます。オバ鉄夫婦は山陽コース下り京都駅からの乗車なので前日に京都へ移動。せっかくの京都ですからプチ観光をすることにしましたが、紅葉狩りには早かったようで、それならばと比叡山に向かいました。ＪＲ京都駅から湖西線普通近江舞子行きに乗車。約１７分でＪＲ比叡山坂本駅に到着。駅からケーブル坂本駅行きの連絡バスに乗り７分。比叡山鉄道（京阪電車の子会社）ケーブル坂本駅に到着です。昭和２年開業の日本一長い比叡山鉄道線坂本ケーブルは、平成２９年３月開業９０周年を迎えたそうです。ケーブル坂本駅は大正１４年に建築された洋風木造二階建ての駅舎で国の登録有形文化財に登録されています。大正ロマンの雰囲気が漂う駅舎に合わせるかのようなヨーロッパ調の気品溢れるデザインのケーブルカー。大正時代にタイムスリップしたかのようです。坂本ケーブルには、中間駅が２つあり、山下側のほうらい丘駅は秘境駅。（ほうらい丘駅ともたて山駅は予め申告をしないと停車しないのでご注意を！！）ほうらい丘駅（運転手のさんの手が移り込んでしまいました）坂本ケーブルのパンフレットによりますと、ほうらい丘駅の近くにある蓬莱丘地蔵尊には織田信長の比叡山焼き討ちの際、犠牲になった人たちのためにまつった石仏が安置されています。車窓から琵琶湖が見えました。４年前、坂本ケーブルに乗車した際は、あいにくの本降りの雨で雄大な景色を望むことができませんでした。リベンジできて感無量です(*´ω｀*)中間地点のターンアウトでケーブルカーの行き違い。約１１分でケーブル延暦寺駅に至ります。ケーブル延暦寺駅の展望台からは色付きはじめた紅葉と琵琶湖のパノラマビューを堪能しました。今回は延暦寺へは行かず、ケーブル坂本駅へ戻りました。ケーブル坂本駅近くの蕎麦屋でランチタイム。遮那王餅（480円）というご飯をすり潰して焼いた餅が絶品でした( *´艸｀)蕎麦屋から徒歩10分くらいの位置に京阪電車石山坂本線の坂本駅があります。帰りは京阪電車・京都市営地下鉄を利用して京都に向かいます。坂本駅は頭端式1面2線のホーム。ホームの端にはラグビーボールのような謎のモニュメントがあります。なんでも先端は比叡山と琵琶湖を指し、真ん中の空間は坂本と浜大津を結んでいるそうですよ。ちょうど京阪600形が入線してきました。京阪石山坂本線は鉄道路線のように感じられますが、実は軌道路線。三井寺ー浜大津間は併用軌道になっています。併用軌道区間動画もあります浜大津駅で京津線に乗り換えます。京津線も軌道路線ですが、京都市営地下鉄東西線に乗り入れています。浜大津駅を出発すると併用軌道区間を走行、交差点を4両編成の電車が横切るのは壮観です。上栄町駅から専用軌道に入り、61‰の急勾配区間を上っていきます。まるで登山電車のようです。そして御陵駅の直前で地下区間に突入します。京津線は1つの路線で軌道路線・登山電車・地下鉄と楽しめる稀有な路線。京都に起こしの際はぜひ乗車してみて下さい。オバ鉄が宿泊する際、駅前のビジネスホテルを利用するのですが、3連休のせいか安価なビジネスホテルは全て満室！！仕方なく瑞風ツアーデスクにホテルの手配を依頼したら、ＪＲ西日本のホテルグランヴィア京都に泊まることになりました。オバ鉄、初のホテルグランヴィア京都になり緊張！！部屋はなんと最上階で窓から京都駅新幹線ホームが見えました( *´艸｀)いつも地上から見上げていた京都タワーが目の前に見えて驚きです。瑞風ラウンジ京都が同じフロアにありました。明日はいよいよ待ちに待ったトワイライトエクスプレス瑞風に乗車です。 close

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