上信電鉄では元西武の車両が活躍しています。各地の私鉄に譲渡されている人気車種「新101系」も上信電鉄で第二の人生を送っています。関東近隣では、秩父鉄道や流鉄、伊豆箱根鉄道（駿豆線のみ）で元「新101系」が活躍していますね。さて、上信の新101系は「上信電鉄500形」という型式で元…… more 西武のポンコツ先輩車両・150形にまじって活躍中です。タブレット交換をしていた名残から、右運転台が主流の上信電鉄にあって、数少ない左運転台の車両でもあるんですよ。上信電鉄には1979（昭和54）年製の新101系が2編成、2005（平成17）年にワンマン改造などをしてもらっての登場となりました。第1編成は「ぐんまちゃん列車」ラッピングが施されています。（※以下ラッピングについては2017年現在です）先頭にはステッカーも貼られていますね。ぐんまちゃんは、群馬県のキャラクターでありながら埼玉県の高崎線界隈に出没するともっぱらの評判です。「ぐんまちゃんは　さいたまけんのこうりゃくを　かいしした」ぐんまちゃんの底知れぬ野望は、yahoo知恵袋でも採り上げられたくらいです。--------以下引用（2014年2月20日分より）----------Q.JR熊谷駅改札前のインフォメーションパネルにコバトンでもなく、　にゃおざねでもなく、ぐんまちゃんが描かれているのですが、　なぜ関係ない県のキャラクターを使うのでしょうか。　わかる方いらっしゃいますか？ 　高崎線だからですかねA.熊谷を含む高崎線が 　JR東日本高崎支社の管轄だからというのが大きいと思う　旧国鉄時代から宮原より北は高崎鉄道管理局の管轄だった（編注：大宮-宮原間に鉄道管理局→JR東日本支社境界があり、　宮原駅以北が高崎鉄道管理局→高崎支社の管轄となっている）ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12121343242?__ysp=44GQ44KT44G%2B44Gh44KD44KTIOmrmOW0jue3mg%3D%3D--------引用ここまで-----------というわけで、高崎線のNEWDAYSなどでは、埼玉県なのに埼玉県のマスコット・コバトンではなく、ぐんまちゃんグッズを購入することができたりするんです。「ぐんまちゃんは　こばとんに　しょうりした」「こばとんは　にげだした」頭が茶色でライト下が白･･･ぐんまちゃんの顔をデザインしたようですがこれは明らかに失敗！イタチかカワウソのように見えるんですが・・・正面ではわかりにくいですね。側面にはコスプレぐんまちゃんや「富岡しるく」などがこれでもか！　と描かれていました。駅に着くたびに、ぐんまちゃんが真ん中から裂けるデザインです！「ぐんまちゃんは　しん101けいを　てにいれた」ところで、この第1編成ですが、かなーり前に上信電鉄を採り上げた際には「銀河鉄道999」編成だったんですよね。角度が悪いけど、側面には鉄郎、メーテル、車掌さんが描かれていました。ワンマン運転なのでリアル車掌は乗務していないんですが（←前も書いた）。「ぐんまちゃんは　すりーないんを　けしさった」さて、比較のために西武新宿線にいた当時の西武新101系を置いておきますね。って、上信サン！扉には色を塗らないのが新101系のお約束でしょうが！秩父鉄道の6000系も流鉄5000形も、西部在籍以来の銀色扉の伝統を守ってますよ！（秩父鉄道は真ん中の扉を埋めるという暴挙に出ましたが）第2編成は、こんにゃく食品では「ヨコオデイリーフーズ」に知名度で勝る「マンナンライフ」号として走っています。でも・・・こんにゃく博物館は「ヨコオ」のモノですからね！おいしくておなかもキレイな500形を召し上がれああーっ！！　「マンナンライフ」号は扉を好き勝手に色付けしちゃってます！西武の黄色い電車の伝統（というか塗料をケチった）が台無しですよ。上信電鉄の500形は、スカートを付けていません。1000形や6000形があんなに踏切事故対策に神経をとがらせて鉄道車両には異例のバンパーを装着しているのに、500形、無防備すぎやしませんか??「イザってときは1000系や6000系の足回りと互換性があるから心配ない」西武の新101系はスカート装備なんですけどね！なんで装着しないのさ?　イザってときはね・・・下回りが・・・あ、いや、その・・・巻き込み・・・あ、何でもないです。 close

上信電鉄500形～だい１へんせいは「ぐんまちゃんのやぼう」に　とそうをへんこうした！