みなさま、こんばんは～！本日はコチラ↓ KATOのE4系新幹線「Max」基本セットです～最近、再生産された物ではなく、結構前のものです。中古屋で約8kで売ってたのでお買い上げ～ 昔のロットですので、プラケース仕様です。 2007年製。10年前ですね・…… more ・・ 中身は、特に傷も無くキレイな車両でした。 付属品のシールも未使用。 1号車　E453-123 5号車　E459-223（M) 6号車　E455-23 8号車　E444-23以上の4両セットです。 いや～、2階建て新幹線は迫力ありますね～なんでまた、新幹線買ったかというと、以前もN700を買いましたが、現在製作中のレイアウトに作ってる新幹線高架（ダミー）に飾ろうと思いまして。。。 なんで、E4かというと、やっぱ東北県民ですし、関西民のときは、東北との往復時に必ず、「Max」の2階席を指定して乗ってましたので、結構思い入れがあるんですよね～なので、いつかは買おうかと思ってたんですが、ちょうど程度の良いのが比較的手ごろなお値段でありましたのでね～ さて、模型の方はというと、P21編成がプロトタイプのようですね。 当然、このカプラーも初めて見るものです。。。 連結間隔は、結構狭いんじゃないかと。 車体の印刷もキレイですね～ 行き先表示は印刷済。「Maxやまびこ」です。 パンタもちゃんと、折りたたみ式。 簡潔になりやすい、屋根上も細かく色分けされてるので、楽しめますね～ 先頭部も、キレイなフォルムでいい雰囲気です。 ライトの確認～ テールも～これは、両方ともLEDを交換したいところですね。。。 そして、気になる先頭車の連結部ですが、収納時は、特に隙間も目立たなく、良い印象です。 カプラーを出すには、この2つのレバーを付属のレバーでズラすだけなんですが・・・・ 結構、リアルに見えるカバーですが・・・ 正直、メンドクサイ（汗） 先頭車同士をつなぐと、こんな感じ。 まあ、見た目的には悪くはないかな？ 実物↑ でも、一番メンドウなのは収納する時。はっきり言って、この機能はイランね。。。もう、接着剤で固定してやろうかと思うぐらい・・・これは、TOMIXのやり方のほうがいいわ。 そして動力車は、なんと・・・片台車駆動でした。。。バラシてみたら、結構複雑な構造でした。ということで、次回にメンテも兼ねてバラシた様子を記事にしたいと思います。次回に続く。。。 [鉄道模型]カトー KATO 【再生産】(Nゲージ) 10-292 E4系新幹線「Max」 4両基本セット [10-292 E4MAXキホン]【返品種別B】【送料無料】価格:9,990円(2017/12/21 22:58時点) [鉄道模型]カトー KATO 【再生産】(Nゲージ) 10-293 E4系新幹線「Max」4両増結セット [10-293 E4MAXゾウケツ]【返品種別B】【送料無料】価格:6,793円(2017/12/21 22:58時点)     ※当ブログのNゲージ車両別目次です。ご活用ください。→Nゲージ車両別目次人気車両加工記事はコチラ→にほんブログ村 鉄道模型 車両加工  鉄道模型ランキングはコチラ→人気ブログランキングへ最新、鉄道情報はコチラ→鉄道コムサブブログ→まったり鉄道コンテナブログ↑コンテナ専用のサブブログです～↑ close

KATO　E4系新幹線「Max」基本セット