ＪＲ7社共同企画スペシャルツアー乗車記⑦　特急しおかぜ 　第523回2017年　12月10日　ＪＲ金沢駅を出発して約1時間17分特急花嫁のれん3号は終点和倉温泉駅に到着。和倉温泉駅の駅名標の雅なこと！！まるで芸術品のようです。改札を出ると花嫁のれんがお出迎え。そして和倉温泉といえ…… more ば和倉温泉のマスコットキャラクターわくたまくんも出迎えてくれました( *´艸｀)本日のお宿はプロが選ぶ日本のホテル・旅館において総合第1位に輝いた加賀屋の姉妹館あえの風。部屋の窓からは七尾湾と能登島が望めます。七尾湾は穏やかな内海で心までゆったりします。能登島に架かる能登島大橋も見えました。さて、そろそろ会食会場へと向かいましょうか。旅行中、宿泊先でディナーが5回ありました。席次はお二人様グループとお一人様グループが完全に分かれて座りました。60人中、お一人様で参加したのは10人。10人中女性一人で参加したのはオバ鉄だけでした。オバ鉄が鉄分の濃い男性陣の中で1人寂しく（嘘です）食事をしていると、いつも隣に座って下さって、ユーモア溢れる会話で楽しませてくれた千葉県在中のＦ氏。お世話になったＦ氏記念撮影もお世話になりました。この場を借りてお礼申し上げます。本当にありがとうございました食事会場では石川県指定無形文化財御陣乗太鼓の迫力満点のショーが行われ、会場が盛り上がりました。和倉温泉の泉質はナトリウム・カルシウム塩化物泉。飲泉してみると、にがりの味がします。塩化物泉はポカポカと温まり、湯冷めしないのでオバ鉄は好きです(*´ω｀*)今度は家族で和倉温泉に泊まりに来たいですね。翌11日　本日は石川県の和倉温泉から四国愛媛県松山市の道後温泉まで７３３ｋｍを7時間24分かけて移動します。（4回も乗り換えがあるのでかなりハードです）まずは和倉温泉から金沢行きの特急能登かがり火4号に乗車します。あらっ　かがり火号の前にのと鉄道花咲くいろはラッピング車が入線してきました。花咲くいろはラッピング車にお目にかかるのは3年ぶりです。特急能登かがり火４号は681系０番台しらさぎ色。2015年　3月14日のダイヤ改正でサンダーバード、はくたかとして運用されていた681系０番台をしらさぎ色へ塗色変更された車両でした。金沢駅で大阪行きの特急サンダーバード16号に乗り換えます。特急サンダーバードはリフレッシュ車両で車体にはサンダーバードをモチーフにしたシンボルマークがあしらわれていました。金沢駅を発車すると列車は北陸本線を南下、近江塩津駅から湖西線に進み、進行方向左手に日本最大の面積を持つ琵琶湖が見えてきます。琵琶湖の景色に見惚れていると、本日2回目の乗り換え駅京都に到着です。京都駅から東海道・山陽新幹線のぞみ23号で岡山駅へ向かいます。昼食は新神戸駅で積み込んだ「めでっ鯛飯弁当」（1500円）。ＪＲ発足30周年を記念してお祝いの気持ちを込めた弁当です。祝い鯛をモチーフにした瀬戸物の容器がとってもかわいらしい！！( *´艸｀)容器を持ち帰りたかったんですけど、これからまだ旅行は続くし重いので泣く々諦めました。希少な天然明石鯛が2切も入っていて感動しました。弁当とは思えないプレミアムな味でおいしゅうございました。岡山駅で下車したツアー一行は、いよいよＪＲ四国の列車松山行き特急しおかぜ13号に乗車します。特急しおかぜ13号はＪＲ四国8000系電車。（ああっー、8600系に乗ってみたかった！！残念至極です(*_*)）残念ながら観光列車ではありませんが、観光列車に匹敵するイベント瀬戸大橋を走行します。瀬戸大橋は岡山県と香川県を結ぶ世界最大級の道路鉄道併用橋です。車窓からは瀬戸内海の多島美が望め、そのスケールの雄大さに圧倒されました。特急しおかぜ13号は宇多津駅で高松駅発の特急いしづち13号と併結します。オバ鉄、特急しおかぜといしづちの併結作業を見るのは初めてだったので、かなり興奮いたしました。（併結シーンはYouTubeにアップしました）宇多津駅を出ると、進行方向右手車窓に瀬戸内海が広がります。海岸寺駅を過ぎると瀬戸内海に浮かぶ小さな島に奉られている津嶋神社が見えてきます。この神社の最寄り駅津島ノ宮駅は臨時駅で夏期大祭の8月４・５日の2かしか営業せず、日本一営業日が短い幻の駅なのです。う～ん、降りてみたいですね。途中、8000系アンパンマン列車と擦れ違いました。ツアーの皆さん、アンパンマン列車に乗りたかったと口々に仰っていましたね。JR四国の台所事情もあまり芳しくないように感じました。 close

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