ＪＲ7社共同企画スペシャルツアー乗車記⑨　A列車で行こう・軍艦島　第525回2017年12月12日　こだま741号　500TYPE　EVA　で博多駅に到着したツアー一行は在来線ホームに移り、特急かもめ33号に乗り継ぎます。在来線ホームではJR九州の歓迎を受けました。18時t23分…… more 　長崎駅に到着。長崎駅では改札口の両サイドに横断幕を掲げたJR九州の皆さんが20人以上いらして、フラッグを振って歓迎してくれました。今回のスペシャルツアーで一番盛大なお出迎えに、JR九州の方に謝意を述べると「おもてなしのJR九州ですから…」とさらりと言うところが凄い！！その上、鶴鳴学園長崎女子高等学校龍踊部の龍踊まで披露してくれました( *´艸｀)オバ鉄、龍踊を観るのは初めてで、女子高生の迫力ある演技に圧倒されました。遅い時間帯にもかかわらず私達のために精一杯演技して下さった長崎女子高等学校龍踊部の皆様、心よりお礼申し上げます。この龍踊はオバ鉄のＹｏｕＴｕｂｅ「ＪＲ7社共同企画スペシャルツアー　Ａ列車で行こう　大村線経由」の最後に収録されています。本日は稲佐山観光テルに宿泊。会食のお献立は卓袱料理。長崎の伝統料理卓袱料理は卓袱（円卓）を囲んで大皿に盛られた料理を小皿にとって食べるスタイル。オバ鉄はおしながきを見て料理の品目の最後に「梅椀」という謎の文字を発見！！コース料理のラストは水菓子：デザートと決まっているのに、水菓子の後に梅椀があります。そこで長老Ｆ氏に伺うと分からないと仰るのでホテルのスタッフにきいてみましたら、なんと「お汁粉」のことだそうです。卓袱料理のラストはお汁粉と決まっているんだとか…江戸時代の貴重な砂糖は南蛮諸国から長崎に輸入され、長崎の料理は全般的に甘い味付けとなっているそうです。そういえば味噌汁が甘くてカルチャーショックでした。「長崎は今日も雨」ではなく「長崎は今日も甘い」なんちゃって。ホテルからは世界新三大夜景に認定された長崎夜景が煌びやかで綺麗でした(*´ω｀*)スペシャルツアー9日目。佳境を迎え、クライマックスのハイライトは軍艦島上陸クルーズ。漠然と軍艦島に行ってみたいと思ってはいまししたが、まさか実現するとは今回のツアーに参加して本当に良かったです。軍艦島（端島）は長崎港１８．５ｋｍの沖合に浮かぶ島で世界文化遺産に登録されました。この日は風が強く軍艦島に辿り着けてもドルフィン桟橋に接岸できるかどうかは確約できないと案内されましたが、上陸することができました。（ガイドさんによると年間100日は欠航するそうです。また、沖に出ると結構揺れて、船酔いをしたことがないオバ鉄も少し気分が悪くなりました）軍艦島は幕末に石炭が発見され、明治時代三菱が端島炭鉱の経営にあたりました。1974年に炭鉱は閉山、無人島になりましたが、2008年　島の南部が整備され見学通路に限り上陸・見学が許可されました。上陸して眼前に広がるのは風化して劣化したコンクリートの塊の山！！軍艦島見学通路これほどの規模の廃墟を見たのは初めてで心が凍り付いてしまいそう。第二見学広場には総合事務所跡があり、赤レンガが当時の栄華を物語っています。端島小中学校はなんと７階建て！！昭和３３年当時、７階建ての小中学校は珍しかったと思います。軍艦島上陸はハードルが高いですが、また行ってみたいスポットでした。ＪＲ長崎駅からＡ列車で行こうに乗車します。Ａ列車は通常三角線（熊本ー三角駅間）を走行する観光列車ですが、本日は団体専用列車として長崎ー新鳥栖間を長崎本線・大村線・佐世保線経由で特別運行します。さすがおもてなしのＪＲ九州ですね。クルーズトレインななつ星in九州の人気が衰えないのもうなずけます。今回北海道から九州までＪＲ各社のおもてなしを受けてきましたが、ＪＲ九州のおもてなし力はパワーが違います。日本初のクルーズトレインを運行し、接客を磨いてきただけに乗客の心の機微をつかむのが巧みですね。観光列車は列車というハード、そして料理、車窓、接客というソフトも大事だと感じました。Ａ列車はキハ１８５系気動車を改造したもので、車両デザインは水戸岡鋭治氏。初めてＡ列車に乗った時、今までの水戸岡氏の観光列車とは一味違った大人の雰囲気に魅了されました。ステンドグラスを配したインテリアはエキゾチックで、１号車カウンターバーの格天井や電照板の煌びやかさに溜め息が出ました。エクステリアにロゴマークを効果的に配置するようになったのもこの頃からですね。２号車にはボックスシートや子ども椅子席、ソファが配置。１号車にはＡ－ＴＲＡＩＮ　ＢＡＲ　と共有スペースが配されています。ホームではたくさんのＪＲ九州の皆さんのお見送り。オバ鉄は長崎駅長さんと記念撮影をしました( *´艸｀)長崎駅を出発したＡ列車は長崎本線を走行、諫早駅から大村線へと進んでいきます。Ａ列車は風光明媚な大村湾東岸を北上。オバ鉄は別名琴の湖と称される波穏やかな大村湾がとても好きです。本日は晴天にも恵まれて海はコバルトブルーに輝いていました。途中、擦れ違った列車はブルーのシーサイドライナー色ではなく、黒・白・オレンジ色のハウステンボス色でオバ鉄初めて見ました。大村線のハイライトといえば、かつて青春１８きっぷのポスターにも登場した海に近い千綿駅。千綿駅をカメラに収めようと狭いデッキに鉄道ファンが集まってとても賑やかだったのが印象的でした。 close

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