９時43分発の2841Mで伊賀屋駅を出発。817系V22編成＋V21編成に増強されていましたが、バルーンフェスタに行く人などで混雑し座れず。佐賀にて席にありつき、牛津に法要に行くという眼鏡女性と相席に。嘉瀬川の河川敷ではバルーン（風船？）が上がってたではないか遅れ佐世保線の接続を…… more とった関係で、４分遅れの10時18分に肥前白石駅２番乗り場に到着。半分朽ちかけた跨線橋を渡って駅舎の中へ。窓口があるようですが、無人化されて自動券売機に置き換えられているようです。壁面には在りし日の肥前白石駅の写真が（旧駅舎の模様はこちら）それでは駅舎撮影。2016年10月14日に茶系の平屋の駅舎に改築されました。トイレは左手に。旧駅舎は「りんりん公園」になってましたで、右手のチューリップ（?!）は歌檀ですそして、行きつく先は地蔵尊になってましたで、肥前白石駅が改築された最大の理由は県道の拡張なのです。１年前は寺を見たので今回は北へ。３分ほど進むと白石保養院が。県道を外れて５分ほどして六角神社に到着。本殿に行き、長崎本線全駅下車達成を誓ってきました。尚、祭神は菅原道真公です。で、本殿の向かいには大楠が。天然記念物だそうです。10時54分発の2848Mは、折り返しの817系V21編成＋V22編成ということでゆっくり過ごせました。つづく close

長崎本線全駅下車への道・第３回（その６）