今朝は島松-北広島間の線路内点検（陥没）の影響により乱れていた札幌駅。 乗った列車も札幌駅止まり、後の苫小牧行きの普通列車も札幌駅止まり。 札幌駅構内には回送表示の列車が並んだ。 回送列車が並んだ時間帯 札幌駅へライラック1号の回送が向かう時刻。 札幌運転所方へ向かう６両編成の…… more 回送列車とすれ違っていた。 いつもであれば5番線到着へ到着するエアポート64号。 いつもと違う分岐を通り7番線へ入線。 5・6番線の発車案内は何も表示されていなかった。 10分後、1時間後に出発するスーパーとかちだけ表示されていた。 1度桑園方へ回送出発したエアポート64号の車両。 いつの間にか11番線に停車していた。 理由はわからないが、なぜか7:35分に発車する岩見沢行き（131M）は運休。 先発する7:19分初千歳行き（1732M）は解結せず６両編成でほぼ定刻で出て行っていた。 なんでだろう、理由がとてもきになる。 かすかに聞こえた「○○M表示します。」 この頃からかな、回送を見かけなくなったのは。 確か、エアポート72号の時刻付近だったと思う。 スーパー北斗4号 スーパー北斗4号の回送をいつもの駅で撮った時、まだ少し日はさしていた。 日の出の時刻はどんどん早くなり、今朝は5:39分。 ３月２日が6:10分なので30分も早くなっている。 1つ白色、７両編成のスーパー北斗4号は3分程遅れて札幌駅を出発。 線路点検を行なっているのに大丈夫？ そう思いながら出発を見送った。 オホーツク1号 オホーツク1号の回送入線は読み違い。 スーパーおおぞら1号と同時の入線。 10分ほど遅れての入線だった。 キハ183-1556 キハ182-511 キロハ182-6 キハ183-1505 いつも通りの４両編成。 出発は5分停車で折り返しの6:57で1分遅れ。 いつもより加速良く出発した様に感じた。 スーパーおおぞら1号 ７両編成のスーパーおおぞら1号はほぼ定刻で札幌駅を出発。 こちらはのんびり、滝川行きに一気に抜かれての出発だった。 特急宗谷 スーパー北斗４号出発後も姿を見せない特急宗谷。 久しぶりに8番線へいつもの入線時刻に直接入線。 稚内方SE-201、札幌方はSE-104。 すずらん２号、今朝は運休。 ちょっと札幌運転所からの回送が来るかなと期待したけど・・・。 出発時刻になるとあられまじりの雪がひどくなった。 なんとか見える程度の青・緑・緑の3つ並び。 スーパーとかち１号 手稲の駅に掲載されており、短くなるのはわかっていたスーパーとかち。 実際目の当たりにすると・・・。 短い。 隣に並ぶライラックと顔が並ばなくなってしまったのは・・・ね。 スーパー北斗仕様の車両には前後のST-11XXとST-12XXには青色がまだ残っているがスーパーとかちで使用する車両には残っていない。 白+青（青+白）の４両編成もちょっと見てみたかったかな。 2018.3.20 close

線路点検の影響により回送列車が並んだ朝の札幌駅-４両編成のスーパーとかちは短い！