【特急券】 《特急車内補充券(4車掌区対応･平成24年8月27日)》 　現行の特急車内補充券で先述の券(喜多見車掌区、大野車掌区、海老名車掌区対応)に足柄車掌区が追加されています。メトロホームウェイ乗車時に大手町から新百合ケ丘まで購入した特急券を本厚木まで乗り越す内容で精算したも…… more のです。RSE引退(スーパーシート廃止)前、ベイリゾート号運転中止前のものをそのまま使用しています。メトロホームウェイ41号車内にて購入。 　なお、平成24年8月1日にもメトロホームウェイに乗車し、東京地下鉄乗務員の方に精算していただきましたが、東京地下鉄発行の特急列車専用補充券についてはMSE運行開始初日のものと特に印刷の違いは見られませんでした(ベイリゾート号運転中止前のものをそのまま使用)。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【写真・乗車記(2018年3月20日)】 《東京地下鉄(東京メトロ)千代田線大手町駅》 　発車10分前からメトロホームウェイ45号目的の方々が並び始めていました。メトロホームウェイ45号は大手町駅始発ですが、千代田線ホームはリニューアルされつつありながらも売店が一切ありません。行楽輸送用のメトロはこね号も停車し、他路線から乗り換える客も多いと思われますが、これは非常に残念です。 　千代田線表参道駅発車後の乗車率は私が乗車していた10号車と隣の9号車で5〜6割くらいでした。 《小田原線新百合ヶ丘駅(3番ホーム)》 　2016年3月26日ダイヤ改正時に多摩線系統のロマンスカー(下記リンクの『メトロホームウェイ71号』記事を御参照下さい)を廃止したものの、小田原線下りのホームウェイ号、メトロホームウェイ号を多摩線各駅停車が発着するホームに停車させ(ロマンスカーは3番線、各駅停車は4番線)、スムーズな乗り換えができる様にしており、まだ、多摩線方面へのロマンスカー需要を諦めている訳ではありません。 　写真は新百合ヶ丘駅3番ホーム21時12分着のメトロホームウェイ45号と4番ホーム21時13分発の多摩線各駅停車唐木田行。乗り換えがスムーズに出来、乗り換える客が少なくとも十名くらいは確認できました(最後部から見た状況なので、実際にはもっといると思われます)が、同駅で下車する人の方が多いです。柿生、鶴川、玉川学園前駅利用者の乗り換え手間を増やしてまで、多摩線との接続を重視することが果たして小田急電鉄にプラスなのかは分かりませんが、メトロホームウェイ71号の多摩線内乗車率程度のロマンスカー+多摩線各駅停車の乗り換え需要は残っているようです。 ※2012年8月28日掲載(補充券) ※2018年3月21日更新(写真・乗車記) 【関連記事】 《運行路線》 　小田急電鉄 小田原線 《関連列車》 　小田急電鉄 メトロはこね号 　小田急電鉄 メトロさがみ号 　小田急電鉄 メトロえのしま号 　小田急電鉄 メトロホームウェイ71号 　小田急電鉄 メトロニューイヤー号 　小田急電鉄 メトロお散歩号 　小田急電鉄 ベイリゾート号 　小田急電鉄 MSE5周年記念ツアー 　東京地下鉄 メトロはこね号 　東京地下鉄 メトロさがみ号 　東京地下鉄 メトロホームウェイ71号 　東京地下鉄 メトロえのしま号 　東京地下鉄 メトロお散歩号 　東京地下鉄 メトロもみじ号 　東京地下鉄 ベイリゾート号 《競合路線の有料座席指定列車》 　京王電鉄 京王ライナー close

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