高宮駅(本線・ 多賀線)の詳細

高宮駅(本線・ 多賀線)
観光列車から! 日々利用の乗り物まで
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記事タイトル 高宮駅(本線・ 多賀線)
概要

高宮駅(たかみやえき)は、滋賀県彦根市高宮町にある近江鉄道の駅。地元では「た」を高く発音して「たかみや」と呼ばれており、車内放送もこれに合わせている。 近江鉄道本線多賀線(当駅起点)両線のダイヤは一体的に運用されており、本線の米原方面と、多賀線の多賀大社前方面間を相互に直通する…… more 便もある。これにより、本線を含む当駅止まりの電車に乗車しても、他方面への別の電車との接続がほぼ考慮されているため、短時間で乗り換えられることが多い。運転士による肉声放送で、乗り換えの案内も行われる。 駅構造駅は業時からの歴史広い構内をもつ。単式・島式複合型2面3線のホームを有する和風コンクリート造駅舎、地上駅。日中のみ有人駅となる(平日7:10~18:15、土日祝7:20~17:45)。 中央の吹き抜けにより開放感を感じられる駅舎は西側の1番線側にあり、扇形の2・3番線島式ホームへは構内踏切で連絡している。また、1・2番線の間には中線もある。 3番線は急カーブ上にあり、以前は20m級の車両である800系や700系は入線できなかったが、2000年にホームの急カーブの緩和工事を行い入線できるようになっている。また2013年登場した900形、100形は連結面の裾角の切り欠きが実施されておらず、3番線に入線するとホームと接触するためホームが再び削られた。 これによりホームと車両の隙間が広くなり、注意喚起のためホームの先端部分には赤色のテープが貼られホーム上の柱には注意を促す紙が貼られるようになった。このほか、3番線の外側には使用されていないホームの跡と多くの留置線があり、使われていない車輌が置かれている。 1,2番線では、本線の列車が上下線とも両方向へ入線、発車できる。3番線は、多賀線経由の電車が上下両方向に入線発車可能である。多賀線経由の列車は必ず3番線を通ることになる。 開業以来、長年にわたって使用されていた駅舎は解体され、2002年3月末にコミュニティセンターを併設した瓦葺きの数寄屋造りに建て替えられた。 待合室は造り付けの長椅子が設置されて明るい。 ただし、年季のある旧ホームの上屋や待合室、「のりかへ」と書かれた案内看板はかつてのまま残されている。 ふ 切符売場の窓口は終日営業しています。 のりば1 ■本線(彦根・多賀大社線)(上り) 彦根・米原方面2 ■本線(湖東近江路線)(下り) 八日市・貴生川・近江八幡方面 3 ■本線(彦根・多賀大社線)(上り) 彦根・米原方面■多賀線(彦根・多賀大社線) 多賀大社前方面 1898年(明治31年)6月11日 彦根駅 - 愛知川駅間の開業と同時に営業開始。1914年(大正3年)3月8日 当駅 - 多賀駅(現・多賀大社前駅)間が開業。2002年(平成14年)3月29日 新駅舎(高宮駅コミュニティセンターを併設)が開業。 駅周辺駅西側の中山道沿いを中心に住宅地があるが、東側はのどかな田園地帯が広がる。彦根市役所高宮出張所彦根市立高宮小学校彦根市立高宮幼稚園国道8号中山道高宮宿   所属事業者 近江鉄道駅構造 地上駅ホーム 2面3線乗車人員-統計年度- 134人/日(降車客含まず)-2012年-開業年月日 1898年(明治31年)6月11日乗入路線 2 路線所属路線 本線(■彦根・多賀大社線・■湖東近江路線)キロ程 9.9km(米原駅起点)◄彦根口 (2.1km)(2.8km) 尼子►所属路線 ■多賀線(彦根・多賀大社線)キロ程 0.0km(当駅起点) close

高宮駅(本線・ 多賀線)
サイト名 観光列車から! 日々利用の乗り物まで
タグ 近江鉄道/信楽高原鐵道 鉄道
投稿日時 2018-03-23 16:20:11

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