今回のレポートは山陰本線の新しくなった余部鉄橋「空の駅」と京都丹後鉄道の乗車記です。余部鉄橋とはJR山陰本線鎧駅と餘部駅の間にかかる高さ41.5ｍ、長さ310.7ｍの鉄橋で、トレッスル式と呼ばれる鋼材をやぐら状に組み上げた橋脚が特徴でした。この種の鉄橋では日本一の規模を誇っていま…… more したが、今は防風壁を備えたコンクリート製の新しい鉄橋に架け替えられています。架け替えられる前に見るべきでしたがそれでもこの歴史ある余部鉄橋、一度は見てみたいという思いから今回の訪問になりました。今回の行程は（1日目）岐阜 16:19 → 16:31 大垣 16:37 → 17:12 米原 17:17 → 18:12 京都 18:28 → 19:54 福知山 20:02 → 20:56 豊岡（2日目）豊岡 7:42 → 8:38 餘部 10:43 → 11:29 城崎温泉 11:40 → 11:54 豊岡 12:00 → 13:11 天橋立 14:19 → 15:20 西舞鶴 15:30 → 15:53 綾部 16:07 → 17:12 園部 17:15 → 17:52 京都 18:01 → 18:55 米原 19:05 → 19:50 岐阜日帰りは厳しいので半日休みをもらい豊岡から出発できるようにルートを決めました。ちなみに２日目は（京都丹後鉄道は別途料金ですが）青春18きっぷを利用しました。京都駅31番ホームです。まだ18時前です。上記の予定では18:12着の予定でしたがこの日JR東海内の安城駅付近で自動車と列車の接触事故で名古屋～米原間のダイヤが大幅に遅れており急遽米原から新幹線を使うはめになってしまいました。30番ホームです。右に見えるのが関西空港行きの特急「はるか」です。特急｢きのさき｣｢まいづる｣到着（43秒）福知山駅に到着しました。ここで特急｢こうのとり｣に乗り換えです。20:56 豊岡駅に到着しました。豊岡駅前です。この時間ですので人通りが少ないです。ホテルにチェックイン後、一杯と思い探索しますが駅前通りに開いてる店がほとんどなくホテルから歩いて2～3分のお好み焼き屋に入ります。関西風のお好み焼きはやはり美味しいです。明日に備え今日は早めに寝ます。～続く～人気ブログランキングへ↑↑↑クリックお願いします。にほんブログ村↑↑↑クリックお願いします。 close

余部鉄橋と京都丹後鉄道の旅～豊岡駅編