現役SL最後の北海道撮影旅の初日は、夕張線の鹿ノ谷駅に降り立ちました。　上り貨物列車が出発するので、駅構内でその姿を撮影します。　ギースルエジェクター付きの D51842 の少し高いブラストを見送ってから、夕張鉄道に向かいました。　夕鉄の構内では、27号 がまず目につきました。…… more 　ラッセルモーターカー等、色々と目を引かれますが、機関庫の方には 12号機がいました。　自社発注機の 12号 が良い雰囲気の中、休んでいます。　構内をうろついていたら、先程の 27号 がバック運転で本線を出発して行きました。　国鉄の方も、上り貨物の出発時間になったので、そちらにカメラを向けます。　発車直後なのに、これから下り勾配なので全く迫力無しです。　夕張鉄道側でも、21号 がバック運転で戻ってきました。　貨物を切り離して給水・給炭を行いますが、一連のストラクチャーが絵になります。　そろそろ夕張線の列車に乗車するのですが、傍らでは夕鉄の 24号 が入換中です。　国鉄のDC列車に乗り、夕張線の貨物列車を撮影のため、沼ノ沢駅に向かいました。　南清水沢駅方向に歩き、カーブで上り貨物列車を撮影しましたが、転がって来るだけです。　沼ノ沢駅に戻り、今度は下り貨物列車です。　これまた気温が高いためか、煙はスカでした。　再び夕張線のDC列車に乗り、追分駅に向かいました。　いつもご覧頂きありがとうございます。　↓石巻線と陸羽東線 1972.7.19～20　より↓応援のクリックをお願い致します↓にほんブログ村：同様のブログ一覧表 close

夕張線と夕張鉄道 1974.9.3