こんばんは 昨日に続いて今春、消えていく昭和の電車、国鉄色の特急電車。 今年こそ無くなると言われても…撮り飽きた感があって…わざわざ撮りに出かけることなく終わりました。 今日の画は7年前の夏の上越線。夏の日差しの下を涼しげに駆け抜けて行きました～ 2011/7/16　岩本→津…… more 久田　列車番号不明　183系？ 9両（画をクリックすると大きな画が開けます） 国鉄色の特急電車、東京に行くのも大阪に行くのもこの色の電車に半日～1日…なんて時代がありましたー 今は東京も大阪も新幹線や飛行機で日帰りの時代。 東北・上越新幹線開業直前の上野駅。 右は発車を待つ金沢行きのブルートレイン「北陸」左は新潟から到着した「とき」ISO100～400のフィルムの時代、夜でもスマホでパチリの今とは違ってカメラ少年も三脚必携の時代。 1982/10/10　上野　3001レ「北陸」EF641024＋14系寝台車/2024M「とき24号」183系 上越新幹線開業前日の越後平野を走り去る「とき」の後ろ姿。この頃、上野から新潟や仙台まで片道4時間超の旅でしたー 1982/11/14　見附→帯織（後追い）　2005M「とき5号」　183系 出口はこちらから　　　↓これがねこのエネルギー源です。桜が好きな人も花より団子の人も花粉症の人も花粉が好きな人も鉄分が好きな人も煙分が好きな人も何か当てはまるものがあってもなくても何かイイネっと思った人はポチっと明日の更新のエネルギーを補充してください。 にほんブログ村 日本全国、新幹線ができて空港ができて東京や大阪は近くなったけど…地方と地方は不便になったところもあります。 三流大学を5年かかって卒業して二流企業に就職した私と違って…旧帝大に一発で合格した弟。両親や弟に会いたくなく…帰省したくなかった大学時代～社会人になった頃… その弟は…大学在学中にちょっと道を誤って…さらにバブル崩壊後の予想もしなかった時代の流れの中で今でも弟の年収は私の半分以下…いつの頃からか、帰省するタイミングもお互いになんとなくずらして…最後に兄弟が顔を合わせたのは…もう思い出せないほど前の頃… 今、弟が住んでいるのは金沢。金沢から秋田に帰省するには…以前は大阪～青森を直通する特急や夜行列車がありましたけど今は…北陸新幹線と東北秋田新幹線を大宮で乗り継ぐか、羽田で飛行機を乗り継ぐか…時間はともかく距離（費用）は大幅に遠回り… 三流大学にしか入れなかった私にとっては学歴だとか年収の多寡なんて今さらどーでもいいことですけどいい大学に入ることにこだわった両親、その期待に従った弟にとっては今でもいろんなことがもやもやしている我が家… さらに…直線距離は大差ないのに新幹線や飛行機で乗り換えなくひょいと帰れる東京と新幹線ができるほどに帰省が不便になる金沢…さて…次に弟に顔を合わすのはいつのことなのかなぁ… このボタンの向こうには迫力ある汽車も風景の中の汽車も心象風景の中の汽車も蒸機が現役だった時代もいろんな鉄道風景が待っています。 にほんブログ村 にほんブログ村 close

国鉄特急が走り去る　- 上越線 -