栗原電鉄(後のくりはら田園鉄道)では細倉鉱山からの亜鉛等の輸送を行っていましたが、細倉鉱山閉山に伴い昭和62年3月29日に鉄道貨物輸送が廃止されました。 【帳票･記念券等】 《車扱貨物通知書》 　印刷は名古屋･日本交通印刷。栗原電鉄からくりはら田園鉄道に社名･動力変更される際…… more 、若柳駅で行われたグッズ販売時に入手したものです。若柳駅倉庫内の帳票類が1点100円で購入できましたが、これは上から丙片･甲片･乙の2片･乙片の4枚1組で100組400枚が1冊に綴られており、その状態であるにも関わらず1冊100円でした。 　写真左は表紙です。 　綴じられた状態のままで保管しておりますので、通知書の各片はスキャンではなく、開いた状態を写真撮影しました。 　左は丙片(審査)。右は甲片(荷送人)。 　左は乙の2片(着駅→審査)。右は乙片(着駅)。 《さようなら貨物列車記念乗車券》 　昭和62年3月の貨物廃止記念乗車券で袋付き5枚セット。 　考えてみれば、それから6年、旅客のみでよく頑張っていたものだと思います。 　民間時代の大株主は三菱マテリアルでしたが、記念切符の写真にはしっかり三菱マーク入りの貨車も見られます。また、貨車を牽引している機関車がED20、元東武鉄道のED351、DB10と全車種が登場しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【鉄道貨物復活運転関連の写真】 《さようならED20貨物列車》 　この貨物列車の運行当日(平成7年3月31日)は電車への乗車と切符収集に専念していて、この列車の存在に全く気付きませんでした。栗原電鉄としては最後(電化最後)の日で、ED20にとっては貨物列車復活運転がこの機関車のラストランとなる日でした。引退記念のヘッドマーク付き。 　写真左は運転当日の夕方に若柳駅で撮影したもの。既にパンタグラフは下におろされています。 　写真右は同じ場所で翌日(＝くりはら田園鉄道初日･電化廃止日)に撮影したものです。今更ですが動いているところを見ておけば良かったと思います。 ※平成19年4月13日掲載(記念乗車券) ※平成24年2月20日更新(車扱貨物通知書) ※平成30年4月28日更新(さようならED20貨物列車の写真) 【関連記事】 《栗原電鉄線関連》 　栗原電鉄 栗原電鉄線(第2セクター時代) 　栗原電鉄 栗原電鉄線(第3セクター時代) 　くりはら田園鉄道 くりはら田園鉄道線 close

栗原電鉄 鉄道貨物輸送