昨日の続きです。　寸又峡温泉に1泊した朝、たまには家族サービスすべく、奥泉駅にクルマを停めて井川線に乗車しました。　途中のアプト区間では、最後尾に電気機関車が連結された姿を車窓から眺めていました。　降り立ったのは奥大井湖上駅で、多くの観光客もここで降りました。　駅周辺での散策後…… more 、上り列車でSL撮影に戻ります。　寄り道をしていたので1003レは撮り逃がし、101レからになります。　撮影場所は田野口駅と駿河徳山駅の間で、国道から山の方に登って行った地点です。　今日の牽引機は、古株の C11227 です。　この場所は晩秋になると、列車の側面には殆んど陽がまわりません。　それでも何カットも撮影できるので、お気に入りです。　帰りの列車の撮影は、またしても第一橋梁ですが、今回は笹間渡駅側の岸です。　先行して近鉄特急車が来ましたが、これもきちんと押さえておきます。　1004レがやって来ましたが、 C108 の牽引です。　今日は4両なので単機牽引で、好ましい編成です。　次は先程撮影した101レの折り返しです。　こちらは煙のサービスはありません。　長い編成の後ろにはELがぶら下がっていますが、これも撮影しておかなければ。　夕日に照らされた列車を見送ってから、帰途につきました。　いつもご覧頂きありがとうございます。　↓雨上がりの 関西本線 柘植 1972.8.12　より↓応援のクリックをお願い致します↓にほんブログ村：同様のブログ一覧表 close

2013年秋の 大井川鉄道（その2） 2013.11.6