前回の記事 「おおさか東線 JR都島駅（仮称） 建設工事（2018年5月20日） 【Part1】 」 の続きです。ここでは、城東貨物線の東側、放出方面ホームの様子を紹介します。【2016年11月撮影時の記事】おおさか東線 JR都島駅（仮称） 建設工事（2016年11月2…… more 6日） 【Part1】おおさか東線 JR都島駅（仮称） 建設工事（2016年11月26日） 【Part2】地図⑥城東貨物線のトンネルをくぐって、東側へ出てきました。前回訪れた時、放出方面ホームは 既に出来あがっていたんですよね。まずは、城東貨物線沿いの道を北上していきます。前回の撮影時、ホームと道路の間の斜面は 木が生い茂っていたのですが、今回訪れると 全てなくなっており、斜面に緑色のシートがかけられていました。地図⑦ホーム北端から駅舎方向を撮影。新しい中継信号機が設置されています。地図⑥の交差点のところまで戻ってきました。 東口駅舎を撮影。地図⑥の交差点を新旧比較します。前回訪れた時は、点滅信号が設置されていましたが・・・今回訪れると 点滅信号が撤去されており、代わりに 「STOP」 表記付きの止まれ標識が設置されていました。点滅信号よりも 止まれ標識の方が分かりやすいのでしょうね。また、ホームと道路の間の斜面に生えていた草木がなくなって、緑色のシートが被せられています。ホームへと続く階段の裏側です。 外からでも見えるようになっています。この平らになっているところは 踊り場なのか、中2階通路なのか・・・今回訪れると、高架の下に 駅舎が出来ていました。 こちらも、縦長の窓が並んでいます。東口駅舎の入口を撮影。 入口の上の茶色い部分やガラス窓、特徴的な柱など、西口駅舎と全く同じです。シャッターが閉まっている入口の隣に ガラスドアの入口があるところまで一緒ですね。入口横の柱を拡大して撮影。上の方に白いタイル、下の方に緑色のタイルが貼ってあります。緑色のタイルは 普通の緑色と 黒っぽい緑色の2種類が混在していました。ここにも 東口駅舎のイメージパースが掲示されています。そしてこちらが、実際に建設された東口駅舎です。入口の上の茶色い部分など イメージパースと異なるところがあります。（夕暮れ時に行ったので、暗い写真になってしまいました）地図⑧地図③のトンネルの反対側の様子です。ホーム南端の様子です。さらに進んでいくと、Part1の記事の冒頭に出てきた あの広い道路に出てきます。広い道路との交差点から 駅前の道路を撮影。地図⑨道路を渡って、城東貨物線の橋桁を撮影。 地図①の反対側です。道路を渡った場所から ホームや駅舎を撮影。地図⑩地図⑨の交差点から 南東方向（放出方面）を撮影した写真の新旧比較。橋桁付近にあった小屋がなくなっています。また、その後ろで生い茂っていた木もなくなっています。地図⑪地図①の交差点を左に曲がったところの新旧比較。前回見た時は、工事車両を搬入するためと思われる坂がありましたが、今回訪れると その坂がなくなっていました。以上、JR都島駅（仮称）の工事の様子を紹介しました。次回は、半年後ぐらいに撮りに行く予定です。（おそらく、開業前としては最後の撮影になると思います）【関連記事】おおさか東線 放出～新大阪間の延伸について 【まとめ】おおさか東線 JR都島駅（仮称）の駅名はどうなる？ 「蕪村」 が付いた駅名の要望も・・・おおさか東線未開業区間の駅名を予想してみた close

おおさか東線 JR都島駅（仮称） 建設工事（2018年5月20日） 【Part2】