※この記事を読む前に、過去記事 「嵯峨野線 京都～丹波口間に新駅設置決定！2019年春開業！」 をぜひご覧ください。嵯峨野線では、京都～丹波口駅間で新駅の設置工事が進められており、来年（2019年）春に開業する予定です。この新駅は 梅小路公園 や 京都水族館 の近くに設置され、2…… more 016年に開業した 「京都鉄道博物館」 の最寄り駅になります。新駅の駅名は 開業の半年くらい前に発表されることが多く、いつ発表されるのか、どんな駅名になるのか 気になっていましたが、2018年7月20日、JR西日本が公式ホームページで新駅の駅名が決定したと発表したので、このブログで さっそく取り上げたいと思います。※現在作成途中の記事です。後で文章を追加します。【JR西日本ニュースリリース】JR嵯峨野線　京都・丹波口間新駅　駅名決定についてこの駅の仮称は 「JR七条」 でしたが、京阪の七条駅とは全く別の場所なので、新駅の駅名にはならないだろうと思いました。新駅の駅名は 「梅小路」 か 　「梅小路公園」 かそれとも、「京都鉄道博物館前」 か・・・と、わくわくしながら ニュースリリースを読んでみると・・・新駅の駅名「梅小路京都西（うめこうじきょうとにし）」 駅Umekōji-Kyōtonishiなんじゃそりゃ？？？「京都西」 や 「西京都」 といった駅名ですら予想していなかったのに、それと 「梅小路」 をくっつけるという、まさかまさかの合成駅名に驚きました今年の春に開業した おおさか東線の新駅は、東大阪市と大阪市平野区の市境に位置しているため、所在地の地名である 「衣摺」 と 大阪市平野区の地名である 「加美北」 を合わせて、 「衣摺加美北（きずりかみきた）」 駅という駅名になっています。このような感じの合成駅名なら納得するのですが、今回の新駅の場合、無理やり 「京都西」 をくっつけて、駅名が無駄に長くなってしまった感が強いです。これは、センスがないと言われても仕方がないでしょう。決定理由については、このように書いてありました。駅が所在する「梅小路公園」 は、周辺地域を象徴する存在として地域の皆様に親しまれており、「梅小路」 は、京都市の駅名公募結果においてもキーワードとして最多数であった。また、京都駅の西側約1．7キロメートルに位置し、京都観光の新たなサブゲートとなることから「京都」 「西」 を付与した名称とした。 close

嵯峨野線 京都～丹波口駅間の新駅の駅名が 「梅小路京都西」 に決定！（2019年春開業）