戯言ですので・・・データ的にとかどうとかは抜きにして一人の鉄道マニアの戯言です。反対のご意見も有ると思いますが、そのご意見はご自身のSNSにてご発信下さい。あくまでも私の想いを書いてるだけですので・・・日本国有鉄道　国鉄からJRに移行して早いもので30年という月日が流れます。一人…… more の鉄道マニア、ファンとしては国鉄時代の車両や雰囲気が好きですので、基本ノスタルジーを感じる国鉄時代に好印象を持っています。JR化後、JRになった各鉄道会社が行った事に、国鉄時代のイメージを消して新しい会社のイメージを作ろうとしたこと、特に車両の色を各社の独自色や地域色に、国鉄車両を塗り替えた事に、私的には良い印象を持っていません。その為、JR化直後の国鉄時代の車両を塗り替えただけの車両はあまり持っていません。その後、JR独自の車両として導入したものは地元のJR西のモノを中心として、乗ったことのあるものなどを購入しています。まあ～この辺りは車両のデザインへの郷愁というところでしょうか？さて、ここで民営化は成功だったのか？ということですが、私個人的には成功したのでは？と考えます。私の住む関西圏においては・・・大都市圏は概ね成功しているし業績も安定していると思いますので、成功だと思います。国鉄時代は長い編成の車両を運行し運行間隔が長い印象でしたが今は比較的短い(15両編成位だったものを8両から12両に)編成の車両を頻繁に走らせる事で輸送力の向上と利便性が上がっていると思います。東京の中心部と関西圏では人口密度がまた違うので、印象は異なるとは思いますが大阪環状線は8両編成が基本ですが、山の手線は15両ですかねーそれで3～10分間隔の運行ですからね～こういう大都市圏は成功だろうと問題と成るのは、北海道、四国、九州ですよね・・・まあ～九州は頑張ってるイメージですが、広大な面積の北海道と過疎化が進む四国では鉄道の役割がかなり異なる。都市圏に住む人間から過疎地域の鉄道を見ると、正直無駄が大きいのでは？と考えます。100円の運賃収入を得るために・・・数千円掛かる？なんていう路線を維持しろというのは土台無理な話で・・・一日の乗降客数が数人という駅を維持し続けるとか・・・とても無理なのでは？勿論、交通機関として地域の公共交通だということは理解します。でも、大都市圏での収益を地方の過疎化した路線維持の為にインフラを維持し車両運行を行い続けるのは無理ですよねお年寄りの交通手段が無くなるとか、高校生の通学の足がと言われるのも分かりますがそれでも、利用客が減るなら、より設備が少なく済むバスへの転換は必然に成るだろうと思うのですが・・・これを存続維持しろということに成れば、各地方のJRは持たなく成るだろうし、どうしても維持すると成れば、各自治体からの交通機関への助成を上げるしか無く、民間会社のJRだけに負担を求めるのは問題が有るのではと考えます。それでなくとも本州のJRから援助を受けての運営で有るわけで・・・本州のJRとしては株主への責任なども問われるわけで・・・なら、もう一度JRを国有化すべきか？と考えた時、時代に逆行する愚行だと思いますねーまた、国鉄労組が出来てストライキばかりなんていうのは・・・各地方の赤字路線については、行く行くは廃線仕方が無いと思います。ただ、廃線した線路を撤去した線を道に回収しコミュニティーカーとかバスを運行する様な事は出来るでしょう閉塞された路線で有れば自動運転車も運行しやすいでしょうし・・・過疎地域なら都市部から運行乗員を募って移住してもらうなども必要かも知れませんがいつも廃線反対の声を聞く度に、そりゃー収益出せずに赤字だらけではねーっと思ってしまい、代替手段に変わらざる追えないだろうと思います。郵便、日本専売公社、電信電話、高速道路、日本航空も民営化して問題なかったと思うしNHKも民営化すればいいと思うけどね電気もガスも民間だし、水道も民間でもいいと思うがね～まあ～既得権益に関わってる事だし、反対する人は居るだろうけどねNHKなんてホントに公益団体として必要とは思えないし、あれこそ民営化すればいいのに受信料無くなるのは国民にとってとても利益になると思うけどなぁー国会放送なんて国会の予算でもネット配信すればいいし、編集せずにそのままリアルタイムで垂れ流せばいいだけだしね～　各委員会も流せばいいんだよNHKに入れてる国費を国立大学 (今は独立法人ですね)の授業料無償化に使うとかした方が、将来の日本の為になると思うけど受信料に見合う内容じゃないし、それになにより強制的に支払わされるのが問題今の時代、コンテンツを受け手側が選択して見たいものにお金を払うってのが基本だと思うけど改革して欲しいねー　この辺りもクローゼットの中のおもちゃ箱 セレクトショップ楽天ROOM リンクAmazon　ホビー　カテゴリーリンク Amazon　鉄道模型　カテゴリーリンクAmazon　ラジコン　カテゴリーリンク Amazon　プラモデル　カテゴリーリンクAmazon　エアガン　カテゴリーリンク Amazon　フィギュア・ドール　カテゴリーリンク次のブログランキングに参加しています!モチベーションを維持するために、下のボタンを　☆ポチッ☆　とお願いします。お手数ですが、よろしくお願いします! close

戯言 日本国有鉄道の民営化は成功だったのか？