島鉄の中型車は近年導入が続いており、長崎自動車傘下に入ってから導入された車も存在します。長崎200か500PDG-KR234J22008年式PA-に引き続きPDG-でも導入された日野レインボーⅡ。PA-はワンステでしたが、PDG-はノンステです。PDG-KRはこの年に3台入っただ…… more けで、続けて導入されることはありませんでした。長崎200か1145SKG-KR290J22017年式9年ぶりの中型新車となった新型レインボー。この年はとりあえず1台導入されました。なぜか「ノンステップ」のロゴが黄色になっています。長崎200か1146SKG-LR290J22017年式シャッター切るタイミングを間違った感のある写真ですが、一応掲載するのがこちらの日野レインボー…かと思えば、なんといすゞエルガミオです。これまで日野車が多かった島鉄において、新車でのいすゞエルガミオの導入はこの車が初めてとなります。この年は福岡線用高速車と貸切車にガーラが導入されており、どうやら日野にこだわらなくなったようです。レインボーとの見た目の違いはロゴだけとはいえ、一応一台物です。諫早所属で片道2時間近い口之津方面の路線で使われており、見るのは容易ではありません。長崎200か12192KG-KR290J32018年式翌2018年は2KG-での導入となったレインボー。「ノンステップ」のロゴが緑色に戻ったほか、「シマテツバス」のロゴが中扉に掛からないよう、位置が変更されました。公式ホームページによれば、島原-多比良-諫早線で使われているとのこと。長崎200か12202KG-KR290J32018年式2018年はレインボーが2台導入されましたが、もう1台は諫早所属で諫早-小浜-口之津線で使われています。島鉄は車ごとに運用が固定されているので、島原に来る運用がない車は、よほどのことがない限りは島原には来ないようです。 close

島原鉄道 その3(中型車②)