新田塚駅を出て登り勾配の先に立派な鉄橋が見えてきます。福井県の一級河川である九頭竜川を渡ります。前日順調に行ってれば小舟渡駅で川と駅の風景を撮る予定でしたが轟の蜂の巣目撃で引き返しましたが無人駅とはいえあんな所に作られては勝山行きの列車待つのは絶対出来ません。巣の中に蜂が居て気配…… more に気づいて襲われるの確実と見てるので山沿いは12月から春先位までに行くのが安心かもしれませんね。次にやってきたのは中角駅であります。1面1線のホームで堤防上に造られており先にあるのが待合室と奥にあるのがトイレです。三国港方面から列車がやってきました。ホームの端に陣取り撮り鉄をするにはいい場所で列車が駅に近づく様子をファインダーを通し見れるので撮影しやすい箇所です。前日試し切りした18-300mmのレンズの望遠側がどれだけの威力か見てみたかったのでスタートから付けてます。6000系単行列車が駅に着き僅かな時間停車し。鉄橋を渡り福井駅に向かっていきました。のんびりしてる隙に突然現れた7000系は不意打ちで（笑）臨時幕を表示してましたがこれは予想がつかずどうにもなりませんが申し訳程度の（←言い訳してるだけやないか・爆）ケツ撃ちしておきました。この駅の一番の見所は目の前に九頭竜川が流れており鉄橋を走るシーンです。現在は閉鎖されてますが築堤上の道路に出てる入口がありました。1928年開業。目の前にある階段でホームと結ばれてます。駅舎はなくさっきの待合室が目印です。とそこへさっきの駅で見かけたKi-bo（キーボ）が通過していきました。この駅は低床ホームが造られてないので福井鉄道直通列車は通過します。もう少しホームにいるか道路沿いにいたら鉄橋を渡る瞬間に出会えたので残念でしたがこれもタイミングと兼ね合いなので何とも言えません。駅前の道路に来ました。ここから見ても駅の目の前に鉄橋があるのがわかります。福井市内にある駅ですが住宅街から一転長閑な場所に来てますね。もう一度鉄橋を見てみましょう。1990年に現在の橋が完成しましたが綺麗に手入れされてるので最近出来た鉄橋のようにも見えますね。福井方面から列車が九頭竜川の鉄橋を渡ってます。単行とはいえこれを見たくて来たような感じで連写使って通過してる所を撮りました。橋を渡った先にある駅に着きます。えちぜん鉄道のダイヤは30分に1本で来るので次に乗るのは30分後です。今度は三国港から来る列車が接近してくる様子が遠くから見えます。堤防上へ向かって緩やかな勾配を登ってきます。架線柱に注意しながら連写しやって来る列車を撮ってました。到着して間もなくに撮ったように短い停車時間後鉄橋を渡っていきました。ホームの先には田園地帯があり三国芦原線の車窓は鉄橋を境に変わりこの先の田んぼが続く風景の中の道中へ入ります。目の前に九頭竜川と鉄橋がかかる素晴らしい駅でした。ぼちぼち切り上げて次の駅にまいりましょう。カメラ：Nikon D7200＋AF-S DX NIKKOR 18-300mm f/3.5-5.6G EDブログランキング参加しています。にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村 close

えちぜん鉄道三国芦原線　中角駅