前回はこちら見取り図を描いていると、仙台に行くという眼鏡女性に出会いました。彼女と共に、12時23分発の1632D（キハ110-103＋キハ110-123＋キハ110-104）で涌谷駅を出発。小牛田駅到着後、東北本線2544M（E721系P39編成＋P35編成）に乗り継ぎます。1…… more 2時56分に鹿島台駅に到着。２面３線の構内です。階段を上がって改札を出ました。３台の自動改札の左手には「みどりの窓口」があり、営業時間は６：30～20：00（休み３回）です。トイレは改札をくぐって左手に。で、改札の左手には待合所が。15人分座れるようになっています。さて、東口に出ました。鹿島台駅は、2015年11月８日に橋上駅舎となりました。明治潜穴の煉瓦がモチーフとなりました。左手階下には10人分座れる待合室が。10：00～16：00限定です。駅前の様子。見渡す限り、公営住宅となっています。西口に出ました。こちらはガラスの面積が広く、東口と比べると横長の印象です。階下のトイレで２度目の歯磨き。こちらにも東口と同様の待合室が。ここで見取り図を描きました。尚、運用時間は10：00～16：00です。駅前の様子。こちらには円形のロータリーが形成されています。９年ぶりの訪問となりましたが、駅舎が変われば印象も変わります。13時21分発の2546M（E721系P4-7編成）で仙台へ。陸前山王駅構内には御用済みとなった719系達がズラリ。仙台駅到着後、仙山線3839M（E721系P8編成＋P28編成）に乗り継いで帰路に就きます。山形到着後、奥羽本線438M（719系Y5編成＋Y11編成）に乗り継いで。茂吉記念館前まではキリスト教関係の仕事の帰りという女性と相席に。米沢到着後、米坂線1133D（キハ112-203＋キハ111-203）で坂町へ。手ノ子からは雪景色。18時29分に坂町駅に到着。乗り継ぎ時間を利用して牛肉どまん中で夕食。羽越本線1946M（E129系B17編成）で新発田駅に出た後、134D（キハ47 1512＋キハ47 1513＋キハ47 516）に乗り継いで新津に帰還しました。　「石巻線全駅下車への道・前編」は以上です。今回は、上涌谷駅から石巻駅までの各駅（前谷地駅を除く）を巡ってきました。交換可能駅は４駅（前谷地駅を含む）でしたが、簡易駅舎も多く、有人駅は涌谷駅と前谷地駅と石巻駅となっています。特に、石巻駅は「マンガッタン」一色だと感じられます。　「前編」があれば「後編」があるものですが、その「後編」はついこの間に実行し、石巻線全駅下車を果たしてきました。石巻駅の旧びゅうプラザには何もなくなっています。１年後には何かが入るでしょうか。要注目です。　これで2018年春シーズンの乗り継ぎ旅のUPは終了しました。次は、「鉄博に行ってきた」をお伝えします。最後までお読みいただきありがとうございます。参考サイト　　　さいきの駅舎訪問 close

石巻線全駅下車への道・前編（その７）